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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
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marteau Lassen de Schmidt choisi pour le développement urbain principal à Oslo
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le marteau ferme danois Lassen de Schmidt a gagné une compétition internationale de concevoir un programme de 87.000 mètres carrés à Oslo central.
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appelé ? kvarteret d'eureka ? , le projet cherche à combiner la diversité du règlement existant aussi bien que créer un raccordement avec l'oslofjord adjacent. le plan inclura un hôtel et un centre de conférences, logement, débouchés pour les ventes au détail, bureaux, et un service communal de garde.
l'emplacement est situé dans la grande proximité au centre de la ville, avec la nouvelle zone visée unifiant la rue principale avec la région ? nombreux hub de transport de s. la proposition répond aux structures environnantes, avec une expansion à plusieurs étages qui avec le temps permettra à l'activité d'émerger entre les formes établies.
l'arrangement raisonnable est articulé autour d'une rue principale définie, reliée à travers des directions au nord-sud et est-ouest. ces itinéraires divisent l'emplacement en cinq blocs clairement lisibles. le positionnement du high-rise et des structures de bloc ouvertes, produit des passages, des raccourcis, et des promenades internes ? tenir compte d'une couche supplémentaire dans la hiérarchie du tissu urbain. par conséquent, la conception flexible peut adapter à des utilisations et à des fonctions changeantes.
? nous avons proposé un cadre qui construit sur une idée fondamentale au sujet de l'espace entre les bâtiments ? explique l'associé principal à l'ahlmark kristian de système de roquette d'artillerie légère de SHL. ? en créant une hiérarchie forte et diverse se composant des rues, des ruelles, des places et des plazas, nous voyons qu'un futur centre de la ville dont deviendra un catalyseur pour le développement urbain dense skøyen. à ce nouveau centre, les utilisateurs ou les passants journaliers sentiront non seulement en sécurité mais également intrigués par les environnements. en employant les qualités déjà existantes du secteur, du lien central vers Oslo du centre, du hub de transport public et de la présence du fleuve de hoff en tant que conducteurs normaux, nous créons une présence et une interaction fortes avec le contexte ?.
