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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
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Station curvaceous d'UNStudio la nouvelle pour Arnhem prêt à s'ouvrir
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Les premières images ont émergé de la nouvelle station d'UNStudio pour Arnhem, Pays Bas, qui s'ouvre finalement au public demain après 20 ans de développement.
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UNStudio Amsterdam-basé a passé presque deux décennies travaillant à la transformation de l'échange du transport de la ville et des abords, en collaboration avec la société de technologie Arup.
Au centre du programme est le nouveau hall de transfert, qui inclut tous les refuges et équipements pour des trains, trams et autobus, aussi bien qu'une série de magasins et restaurants, bureaux et un Centre de conférences.
Il y a également deux niveaux souterrains pour le stockage de bicyclette et le stationnement de voiture.
La conception d'UNStudio inclut une série de courber les formes à charpente d'acier, intérieures et extérieures du bâtiment.
Les courbes de niveau du sol négocient jusqu'à les divers changements de niveau de l'emplacement, créant un réseau complexe des planchers et des rampes de fente.
Les vastes zones de glacer cela fournissent la façade du bâtiment se prolongent vers le haut au-dessus du toit aux lucarnes de forme. D'autres détails incluent les plafonds onduleux et l'éclairage de bois de construction conçus pour faciliter l'orientation.
La nouvelle station Arnhem s'ouvre officiellement au public demain. UNStudio a gagné la première fois la concurrence de remodeler le bâtiment en 1996, et la construction a été en marche depuis 2006.
Avec ce temps la société ? qu'est mené par l'architecte Ben van Berkel ? a accompli un vaste choix de projets comprenant un aéroport à la Géorgie, à un campus universitaire de Singapour et à un centre de recherches scientifiques à Stuttgart. L'équipe travaille actuellement sur des plans pour le premier réseau ferroviaire public du Qatar.
Le bureau hollandais B+B de société de paysage a conçu les espaces publics entourant la station, qui incluent les pavés de pierre étendus dans diverses directions pour répondre à la topographie normale, entremêlée avec les détails en acier inoxydable.