Nouvelle station de train

Le hall de station et les bureaux municipaux forment une nouvelle borne limite à Delft.

Le complexe est situé au-dessus d'une nouvelle station de train souterraine, avec les bureaux municipaux rendant service à mille employés. Quand la station est opérationnelle, le vieux viaduc ferroviaire qui a divisé le centre urbain de Delft fera la manière pour une prolongation du centre de la ville, d'un parc et de canal.

Conçu sans avant apparent ou arrière, le bâtiment en verre est compact et flexible. Les incisions en volume en verre font écho la structure gérée en réseau des laneways dans la ville historique et admettent le jour profondément dans le bâtiment. L'abaissement de la ligne de toit aux coins réduit la taille de bâtiment pour permettre une transition progressive aux bâtiments environnants.

L'utilisation du verre clair au niveau du sol facilite un raccordement étroit entre à l'intérieur et dehors. Ici, la zone publique avec le hall de station et l'entrée de public est différenciée de la section privée avec les bureaux municipaux faits à partir des éléments en verre transparent et fondu.

Un plafond des bandes horizontales blanches incurvées a orné avec une carte historique de ville dans (Delft) les voûtes bleues au-dessus du hall public d'entrée et de station (en collaboration avec Geerdes Ontwerpen). Les halls sont séparés par un mur en verre et deux volumes qui logent les compteurs publics, les salles de consultation et les services techniques des bureaux municipaux, et les fonctions commerciales du hall de station.

Les équipements sont organisés de sorte que les voyageurs puissent immédiatement apercevoir la ville historique du hall de station. Les mesures comprenant une pompe à chaleur géothermique et une conception optimale de façade comportant le glaçage fortement isolé permettent une réduction de 35% d'utilisation d'énergie des conditions prescrites.

Le bâtiment adapte aux panneaux solaires sur le toit qui peut produire d'un minimum de 20% du bâtiment ? besoins énergétiques de s.