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PERSONNE À LA MAISON

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ENTREPÔT AUTOMATISÉ À NEW DELHI

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Avec son aspect de matière première approximative et première, cet entrepôt à New Delhi pourrait regarder non fini le premier regard, pourtant a-t-il été accompli et complètement opérationnel depuis mai 2014 ? et est a admirablement pensé par le morceau d'architecture pour initialiser.

Nouveaux bâtiments à Delhi ? des conditions climatiques extrêmes de s, qui incluent un micro-environnement sévèrement chargé de poussières, sont connues pour être notoirement grandes consommatrices d'énergie, essayant de démonter leur vie intérieure de leurs environnements autant que possible, et artificiellement refroidissant leur température intérieure radicalement à soi-disant ? niveaux humains de confort ?. Des murs tendent aussi à être construits considérablement plus profondément qu'exigés, pour être non seulement du côté sûr de l'intégrité structurale, mais pour augmenter également cet isolement de l'intérieur.

La nouvelle conception d'entrepôt automatisé d'Amit Khanna prend un chemin différent. Elle est située sur un emplacement de trois-hectare à Faridabad, un village rapidement de urbanisation sur les périphéries de New Delhi. Le dossier des architectes était de créer un grand service d'entreposage, y compris l'entrepôt lui-même, un quai de chargement et des bureaux. Excepté les bureaux, le service a été prévu pour être comme automatisé comme possible ? signification de l'occupation humaine minimale du bâtiment. Pourtant même sans devoir penser au confort humain, Amit Khanna a développé une stratégie environnementale complète pour l'énergie-efficacité.

D'abord, le bâtiment a été divisé en trois parts différentes, avec chacun conçu selon sa propre logique intérieure : le bureau est une galette mince et étroite, faisant face au nord avec un façade en verre qui apporte le jour. L'entrepôt est un rectangle plutôt plat, carré et efficace, avec les dimensions qui adaptent exactement les dimensions des bras et des palettes robotiques de bas (par conséquent l'espace ? taille de s de six mètres), alors que le quai de chargement est dimensionné pour adapter aux manoeuvres des camions et des transporteurs de palette. La disposition générale tient compte également de la future expansion facile. L'entrepôt et le quai de chargement sont enveloppés dans un écran partiellement perforé de brique. Les perforations servent non seulement d'ornement archaïque et impressionnant aux murs de solide, mais couvrir également un façade en verre intérieur de nouveau au lequel est placé créez une amortisseur-zone pour l'isolation passive. Selon le temps, le façade intérieur peut être ouvert à de divers degrés pour une ventilation normale de l'intérieur. En plus, le chantier est creusé presque quatre mètres dans le sol, qui augmente son isolation thermique et permet à un jet d'air frais de traverser le bâtiment. Puisque l'emplacement a été incliné à partir du bâtiment, la lumière normale peut encore pénétrer dans les niveaux souterrains de plancher. L'écoulement d'eau de pluie est rassemblé des pentes et bien détourné à des gens du pays. Les toits sont couverts de carrelage r3fléchissant pour réduire au minimum le gain de la chaleur et une cour mince entre l'immeuble de bureaux et le quai de chargement aide à dessiner dehors l'air chaud du bâtiment. Somme toute, cet entrepôt avec son occupation humaine minimale devrait être vu comme modèle pour le bâtiment conscient de climat en Inde ? pour des bâtiments avec des humains dans eux aussi.

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