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AM Hirschgarten

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Les architectes de Wiel Arets dévoilent leur proposition pour campus-comme l'ensemble des bâtiments en fer à cheval capables être vite accédé, dans tout la ville entière de Munich.

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Situé sur le bord occidental de Munich, près du pont de Friedenheimer, et à côté des lignes de light-rail qui ficellent dans toute la ville ? _ s centrer, être Hirschgarten être a campus-comme faisceau quatre bâtiment, dont chacun nécessiter un tour, qui lever le base chaque bâtiment ? plinth de s.

Le projet ? les conditions d'urbanisme de s ont exigé les bâtiments économiques, soutenables, et flexibles, dont la programmation pourrait également adapter à une future conversion ? par exemple ? dans les espaces résidentiels. AM Hirschgarten constitue donc quatre bâtiments en fer à cheval, chacun avec un plinth de six à sept histoires. Une tour se lève de chaque plinth ? le pinacle dont est 17 histoires ; il en évidence encorbellements de son plinth, qui crée une borne limite dans le projet. Fait un pas seulement à partir de la station de Hirschgarten le long de la ville ? lignes de light-rail de s, et juste quelques cent mètres des arrêts multiples le long de la ville ? les lignes de tram de s, ceci campus-comme l'ensemble de quatre bâtiments peut être vite accédé, dans tout la ville entière.

La cour de chaque bâtiment est compensée de l'espace public environnant par un pergola à un niveau ; ces pergolas sont une zone-tampon entre les secteurs extérieurs publics et semi-publiques. Chaque bâtiment a une profondeur d'environ 18 m ; ceci crée la flexibilité intérieure, et permet aux zones de travail de bureau d'être inondées du jour abondant. Toutes les entrées sont orientées vers les routes publiques ; ceci maintient un caractère semi-bucolique dans les espaces entre ces quatre bâtiments, et encourage l'interaction piétonnière.

Les espaces selon les programmes publics sont situés au niveau du sol, qui est également l'endroit de l'hôtel proposé ? entrée de s. Là où au détail sont absents, les bureaux occupent ; ils peuvent être mesurés pour augmenter ou contrat, afin de créer différents bureaux, bureaux combinés, ou ouvrir des bureaux ? rendu possible par la profondeur de 18 m de chaque bâtiment. Les espaces intérieurs flexibles, et les noyaux de contrat, ainsi que le placement méticuleux tout du glaçage, contribuent holistique au projet ? efficacité énergétique de s.

Tous les garages de stationnement sont submergés, et deux des quatre bâtiments sont reliés sous terre par l'intermédiaire d'un de ces garages, qui augmentent l'accès, et du partage des utilités, entre ces quatre bâtiments. Le projet ? le façade de s doit être composé des panneaux concrets, avec un soulagement ornemental de surface-texture, qui est prévu pour permettre au projet entier de refléter subtilement les qualités tactiles de son environnement immédiat.

Divers - les fenêtres classées, certains dont soyez fonctionnel, et certains de plancher-à-plafond dont soyez fixe, autre contribuent au niveau important de flexibilité intérieure. Le glaçage occupe la moitié de la superficie de façade, protégée contre le gain solaire par un algorithme commandé par ordinateur, qui peut également être dépassé par des employés de bureau, pour le confort supplémentaire. Des intérieurs de bureau, les habitants regardent à l'extérieur à Munich, ou vers l'intérieur vers les cours demi-privées ? une vue qui nécessite de donner sur le multiple étendant succulent les jardins, qui prendront racine placé sur le toit de chaque plinth.

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