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Le Chili présente la première métro du monde à actionner en grande partie par des énergies renouvelables

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Le transport en commun offre une alternative viable aux masses de différentes automobiles, pourtant beaucoup de systèmes fonctionnent toujours sur des sources d'énergie insoutenables. Avec environ 2,2 millions de personnes montant la métro De Santiago chaque jour, le Chili exige de beaucoup d'énergie de garder le déplacement de personnes. Le Président Michelle Bachelet a récemment annoncé que le système du transport en commun du pays bientôt sera presque entièrement actionné par le vent et l'énergie solaire, ayant pour résultat un grand nombre d'avantages environnementaux.

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C'est une étape passionnante pour le deuxième plus grand système du souterrain de l'Amérique du Sud en termes de longueur. La métro De Santiago du Chili recevra 42 pour cent d'énergie de l'énergie solaire et 18 pour cent de l'énergie éolienne. L'étape du pays vers des énergies renouvelables accentue son engagement à l'énergie propre qui ne nuit pas à l'environnement ou aux personnes, selon le Président Bachelet. Elle a annoncé les nouvelles à une future station de métro actuellement en construction.

La société solaire SunPower de la Californie construit l'usine solaire qui développera l'énergie solaire, et la société brésilienne la puissance de l'Amérique que latine possède le projet de vent également a travaillé dessus à côté de la société espagnole Elecnor qui fournira l'énergie éolienne.

SunPower s'attend à ce que leur usine solaire soit finie en 2017. Selon la société, la métro De Santiago « deviendra le premier système de transport en commun dans le monde à courir en grande partie sur l'énergie solaire. » Dans une déclaration, le vice président exécutif de SunPower des centrales Eduardo Medina a déclaré, « solaire est une source d'énergie idéale pour le Chili en raison de la ressource solaire élevée du pays et des politiques énergétiques transparentes. »

Le Chili fera le commutateur aux énergies renouvelables en 2018 quand les usines solaires et de vent sont opérationnelles. Les projets fourniront à la métro De Santiago l'énergie renouvelable pendant 15 années. Selon le Président Bachelet, non seulement les passagers pourront voyager vite et sans risque, ils pourront obtenir autour d'une manière dont possible « entretient la planète, réduit notre empreinte de pas de carbone, et rend un avenir durable pour tous. »

L'entreprise qui a reçu un prix d'architecture stimulent + des associés a juste dévoilé des plans pour un nouveau plan de transport en commun partout dans la ville pour Jeddah-un des centres de la ville les plus vibrants en Arabie Saoudite. Stimulez + des associés a sorti d'abord en concurrence internationale de conception pour le réseau de transport de la ville, et une cérémonie de contrat-signature a été tenue aujourd'hui pour célébrer le lancement du projet. L'entreprise concevra tout des stations de train et stigmatisera à la métro, à l'autobus, au ferry, et aux espaces de recyclage. Ce nouveau système est approché avec une vue à long terme et viable ; un qui prend en considération comment la ville évoluera au cours des siècles à venir, plutôt que juste quelques décennies dès maintenant.

Le point central de foyer du programme-cadre sera le quart antique d'Al Balad, qui a été fondé au 7ème siècle, car il a les rues ombragées qui respecte les piétons. Ce secteur est très fortement peuplé, mais il y a tellement peu de noeuds de transport en commun à l'heure actuelle que seulement 12 pour cent de résidents vivent à quelques minutes à pied des points d'autobus ou de souterrain.

Stimulez + des associés visent à soulever ce nombre à 50 pour cent ou à plus, avec la planification stratégique stratégique qui tire profit de la densité du secteur. Chaque station de transport en commun est conçue pour être un hub central dans un nouveau voisinage, qui aura le caractère unique. Ensemble, ces voisinages aideront à créer une ville à facettes multiples qui a quelque chose qui fascine pour apprécier à chaque tour.