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train de balle de style japonais dans le Texas sur la voie pour tard 2017 d'inauguration

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trains de balle de style japonais fermant la fermeture éclair des passagers entre Houston et Dallas en moins de 90 minutes à une vitesse maximale de 205 M/H ?

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Tandis que beaucoup d'attention a été prêtée au projet du rail ultra-rapide de la Californie actuellement en construction, le Texas pourrait devenir le premier état pour commencer à courir 200 trains rapides plus M/H. Le Texas a pu probablement battre le Golden State par deux ans en cassant la terre à la fin de l'année prochaine et en s'ouvrant au public en 2020. On s'attend à ce que le segment de fonctionnement initial de la Californie (IOS) de Madera vers Bakersfield aille en ligne en 2022, alors qu'on s'attend à ce que la phase une de San Francisco vers Los Angeles s'ouvre en 2029 avec une vitesse maximale de 220 M/H et du temps de déplacement de deux heures et de 38 minutes.

Texas Central Railway, l'entreprise privée anonyme qui développe la ligne de rail ultra-rapide entre Houston et Dallas/Fort Worth, prévoit d'utiliser des trains basés sur N700 la série Shinkansen, le parc ferroviaire qui a fonctionné au Japon depuis 2007. La série de train a été développée par le JR central et le JR ouest avec incliner la capacité.

On projette que le projet milliardaire du dollar emploie environ 10 000 personnes par an pendant les phases de conception et de construction et crée 1 000 nouveaux emplois une fois que la ligne de rail est opérationnelle. Les études ont prouvé que le projet verserait $4,3 milliards dans la région pendant les phases de construction et $352,4 millions tous les ans une fois que l'opération commence.

Dans une lettre envoyée au conseil de transport de surface le mois dernier, l'association nationale des passagers de chemin de fer (NARP) a exprimé son appui au projet, déclarant que « l'initiative de Texas Central est une démonstration importante du capital privé de rôle peut et doit jouer en établissant notre nouvelle économie de transport, et est ainsi un projet privé important d'importance nationale, présentant une nouvelle option de rail ultra-rapide entre les deux plus grandes régions métropolitaines dans le Texas. Relier ces deux régions par service de train voyageurs pour la première fois exercera un effet significatif et positif sur le réseau ferroviaire d'un état à un autre entier. »