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Structure de stationnement de George E. Wahlen VAMC

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Les garages de stationnement sont un des plus modeste des types de bâtiment, souvent construit en tant que gris, boîtes concrètes en plein air sans n'importe quelle considération architecturale. Mais un certain nombre de garages, tels que Herzog et route 1111 de Lincoln de de Meuron's à Miami, indiquent le potentiel caché en structures de stationnement.

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Garage des architectes d'axe le nouveau pour le département du centre médical d'affaires de vétérans à Salt Lake City, Utah, prend l'attention fonctionnel reçu comme tremplin pour l'expression architecturale, enveloppant la structure en acier de désagrégation modelé sur une image microscopique de moelle. Les architectes ont répondu à quelques questions au sujet du projet lauréat de mérite d'AIA Utah.

Quelles étaient les circonstances de recevoir la commission pour ce projet ?

Le projet a été attribué basé sur une réponse à un RFP (demande des propositions) pour concevoir-construisent le projet. Des architectes d'axe teamed avec le nord Pacifique d'entrepreneur et ont été attribués le projet vers la fin de 2010.

Veuillez fournir une vue d'ensemble du projet.

D'ici 2010 il était évident que la demande de se garer par des clients de vétéran de George E. Wahlen VAMC à Salt Lake City ait dépassé le stationnement disponible. En réponse à ceci, au VAMC fait la décision à placer et à la source un projet pour concevoir et établir une nouvelle structure de stationnement à VAMC Salt Lake City.

Notre intention était de créer une structure qui était fonctionnelle et sûre, aussi bien que pour créer une conception peu usuelle et innovatrice. Ce projet particulier est situé sur une section très en avant du campus de VA et nous avons dû incorporer la structure de stationnement esthétiquement à une satisfaction, pourtant la basse conception d'entretien qui resterait dans le budget original. Nous avons conçu la structure pour nous mélanger avec la topographie existante de l'emplacement, tout en diminuant l'impact visuel de la structure de la rue passante adjacente. Les panneaux remplissent également une fonction qui résout la question de la pollution légère et tient compte de la circulation d'air appropriée.

L'utilisation innovatrice du métal pour le revêtement extérieur, ajouté à l'attention particulière au placement d'emplacement fait cet entretien de service et fortement fonctionnel satisfaisants esthétiquement et bas ? améliorant le centre médical de VA dans son ensemble.

Quelles sont les idées principales et les inspirations influençant la conception du bâtiment ?

L'équipe de conception a voulu les vétérans employant le service pour estimer que cette structure remarquable a été créée spécifiquement pour eux, pour honorer et identifier leurs sacrifices pour notre pays.

Le VA également a spécifiquement demandé que l'architecte développent une solution de moyen de dissuasion de protection de chute. Le principal responsable de la conception, Pierre O. Langue, a fourni une solution d'envelopper la structure avec une peau perforée d'acier de Cor-dix. La peau extérieure crée un système de revêtement en métal qui devient un extérieur pratiquement impénétrable ? ainsi, effectivement éliminant le risque.

Des tôles d'acier perforées ont été pliées et façonnées en les panneaux rigides qui ont été alors attachés à la structure. Ceci a permis à la peau d'être construite avec d'une mesure plus légère, abaissant le poids global, aussi bien que diminuer la quantité d'appui structural exigé. Pendant que le métal s'oxyde naturellement, il crée une surface individu-scellée qui ne délitera pas, ne décolore pas, ou n'exige pas peindre. Les panneaux perforés créent un façade unique qui place cette structure de stationnement indépendamment de tout autre.

La quantité et la taille de la perforation varient basé sur les conditions, créant un modèle global qui est évident de l'extérieur et de l'intérieur de la structure. Le modèle qui a été choisi a été dérivé d'une image microscopique de moelle. Les solides et les vides de l'image nous ont permis de concevoir les poches ouvertes où la peau en acier superficielle par les agents semble disparaître réellement de la vue. Le façade s'étend autour du bâtiment créant un aspect dynamique qui a également une sensation organique.

Y avait-il des défis significatifs qui ont surgi pendant le projet ? Si oui, comment avez-vous répondu à eux ?

Un des plus grands défis de conception présentés aux architectes d'axe par le client était de créer une structure de stationnement avec une solution pour l'empêchement de suicide et la protection de chute. Malheureusement, une augmentation récente des tentatives de suicide par les effectifs militaires déchargés a fait à ceci un élément nécessaire lié à la conception de ce nouveau projet. La plupart des structures de stationnement ont de grandes ouvertures, qui pourraient tenir compte des tentatives possibles de suicide. La peau extérieure de la structure de stationnement de VA a été conçue pour empêcher ceci en créant un système de revêtement en métal qui crée un extérieur pratiquement impénétrable. Non seulement les panneaux créent-ils une impression saisissante à tous ce qui la regardent, les panneaux perforés répondent aux exigences de ventilation par l'IBC (codes du bâtiment internationaux) d'être classifié comme structure ouverte de stationnement.

Comment le bâtiment se rapporte-t-il aux tendances architecturales contemporaines, que ce soit la durabilité, la technologie, etc. ?

Nous avons voulu rester à partir de la structure conventionnelle de stationnement de bloc concret et créer quelque chose qui était non seulement fonctionnelle, mais également visuellement en appelant. La couleur des panneaux rouillés se mélange dedans avec le beau paysage montagneux, par opposition à l'aspect maladroit typique d'une structure en béton grise standard de stationnement.

Ce projet redéfinit la pile traditionnelle de voitures et de béton. Les panneaux en acier fabriqués par Digital fournissent un façade renversant tout en simultanément favorisant la ventilation appropriée, et augmentant la protection et sécurité. Les panneaux en acier sont plus que juste fonctionnels ? ils créent un modèle graphique intrigant et sont conçus pour aider à réduire au minimum la pollution légère dans le voisinage environnant. Combiné avec un système structural progressif, ce projet est sensiblement moins cher qu'une structure typique de stationnement de taille semblable.

La structure de stationnement de VAMC est un exemple exquis de l'utilisation de la nouvelle technologie de la construction ; le façade est composé d'un modèle fait sur commande qui a exigé de chaque panneau d'être numéroté individuellement pour le futur ensemble par le laser lui-même. La construction des panneaux était fondamentalement un grand puzzle où chaque morceau a son endroit dans la composition globale du façade.

Comment décririez-vous l'architecture de l'Utah et comment le bâtiment se rapporte-t-il à lui ?

L'architecture en Utah a une réputation pour être traditionnelle. Cependant, émergeant les tendances de conception créatrice et moderne deviennent plus communes et l'architecture dans l'état évolue constamment. Nous nous sentons que ce changement est dû la plupart du temps d'une poignée de petits cabinets d'architectes commis à créer et à élaborer la conception exceptionnelle qui poussera l'enveloppe de l'architecture traditionnelle.

La structure de stationnement de VAMC est un exemple parfait de ce mouvement et utilise les dernières technologies disponibles, tout en changeant la conception standard pour quelque chose aussi simple comme structure de stationnement. Même une structure de stationnement peut être un travail d'art.

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