l'andersson d'Erik propose le pont piétonnier de fibre de carbone pour Gothenburg

Les architectes et les ingénieurs ELU d'andersson d'Erik ont été commissionnés par la ville de Gothenburg concevoir une proposition pour un nouveau pont piétonnier, située dans la ville ? zone historique de haga de s.

appelé après une des rues elle lie à ? arkitektbron ? (le pont d'architecte) relierait le kyrkogata de haga de rues et arkitektgatan, et se tient entre le rosenlund et les ponts existants de Viktoria.

en raison du son à sa construction de fibre de carbone, la structure légère flotte apparemment au-dessus de l'eau ? surface de s. le quai coupe le pont avec le cercle intime comme tangente, alors que des lumières blanches de LED sont intégrées dans le corps structural. pendant la Suède ? mois d'hiver de s ? arkitektbron ? sera chauffé avec de l'air chaud pour s'assurer que ce reste neige libre.

le pont ? s généreux, forme circulaire crée un nouvel espace urbain dans le parc et au-dessus de l'eau, fournissant de nombreux endroits pour se reposer et rassembler. la taille du pont elle-même permet des piétons marchant le long de la promenade existante au passage dessous. la surface de parc à l'intérieur de l'ouverture de pont peut être employée comme amphithéâtre, avec une étape de flottement sur l'eau. voici que vous pouvez observer une exécution de théâtre ou de musique, écouter une lecture de livre, ou avoir un pique-nique.

l'idée pour ? ? un pont permanent pour le trafic piétonnier a provenu de travailler à un nouveau hub du trafic à Gothenburg central. la vieille partie de Gothenburg central est entourée près vallgraven, une datation de fossé du XVIIème siècle. le vallgravsstråket, la rue rayant le fossé, a le grand potentiel en tant qu'un des zones résidentielles et des itinéraires de piéton les plus attrayants dans la direction d'est-westerly.

la ville de Gothenburg fonctionne activement pour développer le secteur afin d'augmenter l'accessibilité dans des zones centrales de la ville ? raffinant ses qualités existantes et ajouter de nouvelles valeurs. plusieurs bâtiments sont rénovés et convertis pour l'usage public, alors que les espaces urbains passent par une transformation et une régénération. en tant qu'élément de ce travail, la ville ? l'ambition de s est de rendre les espaces publics plus ouverts pour des piétons.