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le callebaut de Vincent d'architecte a proposé des plans pour transformer une région une fois-industrielle de Bruxelles en eco-voisinage de mélangé-utilisation. le programme comporte résidentiel, au détail, le bureau, et l'espace de loisirs, et a été conçu comme modèle pour les nouvelles communautés viables dans les villes européennes où le tissu urbain a été déjà établi.
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construit entre 1902 et 1907, la “visite et les taxis” est un vieux complexe de dédouanement et de stockage qui couvre 40 hectares d'anciens marécages. avec l'introduction de l'UE, et la levée suivante des frontières douanières, le bâtiment n'atteint maintenant aucun objectif. en programme des callebaut de Vincent, les entrepôts et les hangars du site repurposed dans des bureaux avec un engagement à l'énergie de conservation, et la réutilisation de la puissance renouvelable.
le projet se concentre également sur le “gare maritime”, transformant lui en 50 000 mètres carrés de bureaux, des points de vente, et des équipements collectifs. divisé en cinq nefs parallèles, le bâtiment est décoré comme un chef d'oeuvre d'Art nouveau, avec du fer travaillé original et des formes stylisées ornant les piliers et les voûtes. le concept des callebaut apporte un parc public à l'intérieur du bâtiment, créant un eco-campus rempli avec de l'eau la végétation et. chacune des cinq nefs cherche à augmenter l'héritage industriel avec un intérieur distinct qui demeure complètement isolé de la structure existante.
en accomplissant le programme soyez trois bâtiments résidentiels qui des 85 000 mètres carrés totaux, aussi bien qu'un grand étang encadré par une piscine naturelle et biologique qui relie le site au canal adjacent. le concept derrière “les forêts verticales” est de construire des villas dans le ciel entouré par des jardins — une notion qui cherche à combiner les avantages de la vie rurale et urbaine. les bâtiments comportent de grands dessus de toit, avec des vues fournies du centre de la ville de Bruxelles. en outre, des auvents sont couverts de panneaux solaires qui fournissent certains des besoins en énergie des unités réceptrices.
“pour étirer les limites et penser en dehors de la boîte ; pour avoir le courage pour s'et pour d'autres ; pour contester de vieilles structures et société anticipée et notre mode de vie : c'est la tâche la plus difficile au monde, parce qu'il confronte les croyances des prédécesseurs et des décideurs,” explique le callebaut de Vincent. “notre proposition pour la visite et tentatives de taxis de transformer cette ambition en réalité — étape-par-étape.”
