le kadawittfeldarchitektur dévoile sa conversion de l'ancien siège social ferroviaire du cologne

le kadawittfeldarchitektur a le son accompli sa conversion de l'ancien bâtiment ferroviaire historique de siège social dans le cologne, Allemagne. situé le long des banques de la rivière le Rhin, le bâtiment est une partie iconique de la silhouette architecturale de la ville, placée à proximité du centre principal de gare ferroviaire, de cathédrale et de ville.

le kadawittfeldarchitektur a le son accompli sa conversion de l'ancien bâtiment ferroviaire historique de siège social dans le cologne, Allemagne. situé le long des banques de la rivière le Rhin, le bâtiment est une partie iconique de la silhouette architecturale de la ville, placée à proximité du centre principal de gare ferroviaire, de cathédrale et de ville.

le bâtiment est une partie iconique de la silhouette architecturale de la ville

(ci-dessus) image par le kirchner de Jens, courtoisie de kadawittfeldarchitektur

image (principale) par le kirchner de Jens, courtoisie de kadawittfeldarchitektur

les anciens sièges sociaux du cöln de zu d'eisenbahndirektion de bureau ou “de königliche” ferroviaire royal ont été construits entre 1906 et 1913. le style néoclassique du bâtiment original a eu une présence commandante, et des conceptions correspondantes peuvent seulement être trouvées dans les palais classiques. le toit en mansarde, qui a été détruit pendant la deuxième guerre mondiale, a caractérisé la silhouette de la ville de cathédrale considérablement. la reconstruction du bâtiment à la fin des années 40, cependant, a seulement inclus un étage simple de mansarde avec un toit plat. récemment, le bâtiment a dormant trouvé, avec l'utilisation peu fréquente comme lieu de rendez-vous pour des événements et des célébrations provisoires. il est maintenant de devenir la nouvelle maison pour EASA, l'agence européenne de sécurité aérienne.

la nouvelle conception, menée par le kadawittfeldarchitektur, prend la structure énumérée existante — y compris les façades historiques — dans la considération et développe une solution contemporaine et moderne pour la structure d'avant-guerre de toit en mansarde, qui forme maintenant un contraste distinct aux caractéristiques historiques ci-dessous. clairement séparé de la structure énumérée par un joint d'ombre, la nouvelle façade de l'extension de toit apparaît comme structure indépendante et homogène avec une disposition horizontale, prêtant le dispositif supplémentaire un regard dynamique, élégant et transparent. les bandes métalliques enveloppent les quatre étages de toit et tracent la pente des découpes historiques de toit qui ont caractérisé la silhouette du Rhin de la ville de cathédrale depuis de nombreuses années.

puisque le but principal de conception était de trouver une solution faisable et viable, il était seulement possible de maintenir certains éléments de la structure historique, y compris différentes caractéristiques de l'intérieur et de la façade extérieure. dans la nouvelle construction, le mur extérieur continue à fonctionner comme élément structurel, soutenant également les charges des nouvelles dalles de plancher supplémentaires. la façade énumérée enfermant les quatre étages inférieurs a été nettoyée et reconstituée. contrairement à l'extension symbolique de toit, les nouvelles fenêtres dans les façades historiques sont délibérément discrètes et simples. en termes de taille, elles correspondent aux formats originaux de fenêtre ; cependant, en raison du joint continu d'ombre autour de l'extérieur, elles sont maintenues à une distance de sécurité à la maçonnerie historique et sont clairement perçues en tant qu'éléments modernes à l'intérieur des vieilles ouvertures.

l'avant-cour originale du bâtiment était comparativement étroite, qui a signifié que le bâtiment était très proche de la voie de communication principale fortement fréquentée le long de la rive du Rhin. afin de produire d'une entrée plus représentative, l'accès principal au bâtiment a été complété par un ensemble qui respecte les incapacités de rampes et d'escaliers. d'ailleurs, les fenêtres touchant l'ancienne entrée ont été changées en ouvertures de porte de plein-taille. grâce aux plâtrés indique, qui sont clairement évidents comme addition postérieure, les grandes ouvertures aide à créer un secteur d'entrée et une lumière du jour généreux de guide dans les profondeurs du hall contigu. les entrées supplémentaires fournissent l'occasion de diviser l'espace intérieur et la laissent à différents locataires.

la conception et la combinaison de couleurs du paysage ouvert et flexible de bureau dans l'intérieur de construction est basée sur le concept des kadawittfeldconsult “ciel au-dessus de cologne”. les sept étages de bureau sont guidés par les tonalités du ciel au-dessus du cologne au coucher du soleil. selon ce plan de dépassement, chaque étage a sa propre couleur, qui est appliquée aux murs, aux tapis et aux détails de meubles. les indicateurs pixelated de plancher donnent l'idée principale du concept de couleur à chaque niveau. en outre, les murs soutiennent des illustrations de grand-format des avions en référence à la fonction d'EASA. les images techniques composées des lignes décoratives gamme de petits avions de papier sur le rez-de-chaussée, aux montgolfières et aux planeurs, et avions de passagers finalement grands a380 sur le septième plancher.