Essais du R-U meilleur marché, des routes plus durables faites avec du plastique réutilisé

Environ 24,8 millions de milles de routes entrecroisent la surface de la terre. Et des centaines de millions de barils de pétrole ont été employées pour ce développement.

L'ingénieur Toby McCartney a fourni une solution à ce gaspillage de ressources naturelles et du problème en plastique croissant de pollution. Sa société, MacRebur basé sur l'Ecosse, étend les routes qui sont pas moins des routes goudronnées que régulières de 60 pour cent plus fortes et durer environ 10 fois plus long – et elles sont faites avec du plastique réutilisé. Nos routes urbaines exigent beaucoup d'entretien au fil du temps pendant que le temps les détériore et les nids de poule s'ouvrent. En attendant il y a environ cinq trillion de morceaux de plastique dans l'océan. 0N McCartney a répondu avec une réponse aux deux questions. Il transforme en plastique réutilisé 100 par pour cent en ce qu'il appelle les granules MR6, ou les petits granules du plastique de rebut, qui remplacent le bitume, le matériel liaient des routes ensemble (extrait à partir du pétrole brut) et vendu par des compagnies comme Shell.

Des routes normales sont composées de la roche, du sable, et de la chaux d'environ 90 pour cent, avec 10 pour cent de bitume. Le processus de MacRebur remplace la majeure partie du bitume, utilisant le plastique de déchets de ménage, les déchets de ferme, et les déchets commerciaux. Une grande partie des déchets aurait autrement fini dans une décharge.

Aux usines d'asphalte les granules MR6 sont mélangés à la roche extraite et à un peu de bitume, et un travailleur d'usine a dit la BBC que le processus est réellement identique « à mélanger la manière conventionnelle aux additions dans un produit de bitume.  » 0N McCartney a été inspiré concevoir les routes en plastique après que le professeur de sa fille ait demandé à la classe quelles vies dans l'océan, et sa fille a dites, « des plastiques. » Il n'a pas voulu qu'elle grandît dans un monde où c'était vrai. Il a également passé le temps en Inde, où il a vu que les gens du pays fixeraient des trous dans la route en mettant le plastique de rebut dans les trous et puis en le brûlant. Il a commencé MacRebur avec des amis Nick Burnett et Gordon Reid.

La première route de MacRebur était la propre allée de 0N McCartney, et maintenant les routes de la société ont été étendues dans le comté de Cumbria au Royaume-Uni.