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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
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Le maire de NYC annonce la poussée pour finir le Greenway de 32 milles liant le bord de mer entier de Manhattan
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Maire Bill de Blasio de New York City regarde pour finir le plus grand espace dans le Greenway de bord de mer de Manhattan de 32 milles. $100 millions au budget exécutif du maire iront vers accomplir l'esplanade, permettant à des personnes de marcher et aller à vélo sur les bords de la ville par l'eau. Le nouveaux espace et promenade verts ont pu être finis dedans environ cinq ans.
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Le Greenway de bord de mer de Manhattan le long de l'East River entre le soixante-et-unième est à la rue d'est cinquante-troisième a pu être développé avec l'argent de capital de ville. Le département de l'état de New-York de la conservation environnementale, la garde côtière des Etats-Unis, et le corps de l'armée des ingénieurs ont déjà accordé l'agrément initial et des conceptions pour l'esplanade seront esquissées cette année. La ville espère la construction, effectuée par la société de développement économique de New York City, commencera en 2019 et finira en 2022.
Maire de Blasio a dit dans une déclaration, « nous jumpstarting l'achèvement d'un Greenway liant le bord de mer entier de Manhattan. Hudson River Greenway a énormément amélioré la qualité de vie du côté Ouest, et nous voulons que les familles dans chaque coin dans la ville aient cet même accès au vélo, à la promenade, et au jeu le long de l'eau. C'est le premier de beaucoup de grands investissements que nous réaliserons comme nous apportons le plein Greenway à la réalité. »
Commissaire Polly Trottenberg de Département des Transports (POINT) a dit que le Greenway plus long aiderait à satisfaire la demande dans le recyclage, qui a cloué 80 pour cent pendant les cinq dernières années à New York City. Les nouvelles ruelles du vélo du POINT et un réseau de bicyclette de 1 100 milles ont pu également aider plus de personnes à sortir de leurs voitures et sur des vélos.
Maire David Dinkins a commencé le Greenway de bord de mer de Manhattan en 1993, et chaque administration depuis s'est ajoutée à lui. Le morceau principal le plus récent du Greenway est 10 un bloc Riverwalk accomplissant un chemin de 11 milles entre George Washington Bridge et la batterie. Plus de 7 000 cyclistes montez sur le chemin chaque jour, lui faisant le chemin du vélo le plus occupé des Etats-Unis.