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Ce Manta Ray de flottement gigantesque a pu naturellement épurer la rivière de Séoul

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Que si notre infrastructure de ville pourrait également réparer les dommages avons-nous fait à la nature ? Le Manta Ray de Vincent Callebaut est une conception expérimentale de paysage qui vise à reconstituer viable l'environnement naturel à Séoul. Développé pour une concurrence internationale, le Manta Ray est une proposition de flottement de terminal du ferry qui emploie des usines de marécage pour épurer naturellement Han River et produit 100% de ses besoins énergétiques par des sources renouvelables.

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Le Manta Ray est la dernière conception dans le dossier étendu de Vincent Callebaut Architectures des conceptions utopiques vertes. Sa proposition saisissante pour Séoul adopte une approche multicouche au paysage, commençant par la transformation du parc existant de Yeouido sur les banques de Han River dans « un hub culturel véritable » renforcé avec les principaux résilients de conception. On propose une forêt de saules pour le parc, de même que les bandes de filtrage comme un marais pour protéger les banques contre l'inondation. Des chemins piétonniers, les grandes terrasses, les voies pour bicyclettes, et un amphithéâtre seraient ajoutés le long de la rivière.

Le Yeoui-Naru flottant le terminal du ferry à trois nivaux fait saillie hors du parc et serait suspendu au-dessus d'une marina et des jardins. Sur les docks inférieurs est une marina comportant les digues en acier liées intégrées avec l'équipement pour charger des bateaux de l'eau, de l'électricité, et des combustibles organiques. Placé sur la marina est évasé, la structure en forme de Ray de manta qui loge la réception, les secteurs de loisirs, les espaces restauration, l'espace d'exposition, et les espaces éducatifs. les structures en forme d'arbre ont fait à partir du bois de construction croix-stratifié originaire « des forêts coréennes eco-responsables » couronnent le bâtiment. Le niveau le plus élevé inclut également une plate-forme d'observation avec des vues vers l'île d'interdiction, aussi bien qu'un verger de dessus de toit.

Le Manta Ray produirait tous ses besoins énergétiques à partir d'un mélange des sources d'énergie renouvelables. Le premier inclut l'énergie solaire moissonnée de 49 000 pieds carrés de piles solaires de dessus de toit installées sur la façade de verre feuilleté, aussi bien que 37 300 pieds carrés de panneaux photothermiques opaques. Les 52 arbres de CLT sont complétés avec des turbines de vent. Des déchets organiques et biodégradables du parc de Yeouido seraient rassemblés pour l'usage à une usine de biomethanation de fournir l'énergie pour le Manta Ray, alors que des turbines hydrocinétiques d'osciller-aluminium (HAO) seraient intégrées le long de la coque de la grande barrière de flottement encerclant la marina.