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Borne de Tom Bradley des architectes de Fentress la nouvelle reçoit la certification d'or de LEED

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Le nouvel aéroport international de Tom Bradley (LAX), un bâtiment de borne limite de Los Angeles, a réalisé la certification d'or de LEED.

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Le bâtiment, conçu par Fentress Architects, comporte un roofline de courbement dramatique, une lumière du jour, une conception de rendement optimum et des matériaux respectueux de l'environnement. La borne est non seulement soutenable, il est également parmi les aéroports technologique-avancés aux Etats-Unis.

La borne de 1.25 million-place-pied est inspirée par des vagues d'océan et est des architectes de Fentress ? les trente-deuxièmes architectes de projet-le de LEED ont conçu Sacramento ? nouvel aéroport de s aussi bien que la borne B à l'International de San Jose. Son intérieur comporte différents dispositifs de médias avec plus de 12.000 pieds carrés de tuiles de LED et centaines d'écrans d'affichage à cristaux liquides.

Plusieurs réutilisés et régionalement les matériaux originaires ont été employés dans la construction du bâtiment, alors que des techniques de construction soutenables étaient employées, incluant utilisant les itinéraires spécifiques à et de l'emplacement pour des véhicules de construction, et réutilisant des matériaux de construction et des débris de démolition. Le concours comporte le bas-e verre qui réduit au minimum le gain de la chaleur, alors que les différentes commandes de allumage réduisent l'utilisation d'énergie.

La borne a une ligne de toit qui met en référence la forme de vagues se brisantes et d'un plafond qui réduit la lueur et la chaleur solaires de l'océan, tout en fournissant l'éclairage additionnel. Le plafond est soutenu par un cadre squelettique des nervures structurales et encadre un intérieur spacieux qui ressemble à l'intérieur d'une baleine.