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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
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SEPP High Density Mixed Use.
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UTILISATION MÉLANGÉE À HAUTE DENSITÉ DE SEPP.
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3. Exposé des motifs. Le but de l'ébauche SEPP est de permettre à des zones mélangées de développement de haute densité d'utilisation d'être établi dans les secteurs de l'infrastructure existante, des services urbains, du transport, de l'énergie et de l'eau. Pour que la reconstruction urbaine se produise avec la disposition spacial intégrée visée holistique entretenant les besoins spacial des communautés de loger spécifiquement le logement de location de coût bas, les lieux et les espaces au détail pour le travail et l'offre d'emploi et les espaces commerciaux pour des bureaux et des services professionnels. Occurrence permise de locaux de services à travers la large définition de l'utilisation de centre de ville à, des parcs et des équipements de récréation. Le SEPP se concentrant sur la disposition spacial mutuellement de support et sa tringlerie fonctionnelle nécessaire pour l'utilisation rentable efficace de vie et de terre. On le prévoit que SEPP High Density Mixed Use - forme le règlement local supérieur de précédent fonctionnant sujet à l'acte environnemental 1979 de planification et d'évaluation et au règlement environnemental 2000 de planification et d'évaluation et au code du bâtiment de l'Australie 1990. Des LEP et les DCP doivent être remplacés par ce SEPP facilitant la clarté d'industrie et la facilité d'utilisation de la loi de planification et le processus de l'uniforme d'approbations pour NSW. 3h du matin de la politique les objectifs de cette politique sont comme suit : (a) pour établir des zones pour les sites se développants en tant qu'enceinte mélangée à haute densité d'utilisation, (b) pour faciliter le développement économique et la reconstruction ordonnés et des sites aux environs des zones mélangées à haute densité d'utilisation, (c) pour faciliter la livraison des objectifs de toutes stratégies applicables d'état de gouvernement, régionales ou métropolitaines liées au renouvellement des zones et des zones urbaines qui sont accessibles par transport en commun. (d) pour prévoir pour et assurer à utilisation mélangée suffisante l'approvisionnement spacial à la population comme responsabilité et obligation des organismes publics d'assurer la fourniture de la vie favorable et de conditions de vie. (e) pour établir la droite de la population au logement suffisant et abordable. (f) pour prévoir l'activité humaine par les systèmes de l'ingénierie, du transport, et des infrastructures sociales. (G) pour réduire au minimum les contrôles du développement bureaucratiques et pour créer un développement et un processus d'approbations efficaces, (h) pour assurer la sécurité de la vie et les normes de développement acceptables.