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Le groupe d'IBI remplit les conceptions des alsop en retard de volonté pour deux stations géométriques au Canada

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en tant qu'élément de l'extension de souterrain de Toronto-York-spadina de six-station, le groupe d'IBI a accompli deux stations, ouest de pinson et le village pionnier, basé sur un plan développé avec le défunt concepteur britannique alsop.

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en tant qu'élément de l'extension de souterrain de Toronto-York-spadina de six-station, le groupe d'IBI a accompli deux stations, ouest de pinson et le village pionnier, basé sur un plan développé avec le défunt concepteur britannique alsop. la conception des stations est définie par une connexion liquide et continue des deux entrées niveau de la surface vers le bas aux plates-formes, incarnant le mouvement espiègle et coulant librement. la lumière chaude a émis par un système d'éclairage dynamique d'illustration, transforme ce voyage en “expérience de joie et de plaisir.”

développé dans l'entreprise mixte avec LEA et WSP, les deux structures aident la forme un passage crucial à l'université de York et à la ville de Vaughan dans des secteurs disparates à Toronto du nord. Le groupe d'IBI a conçu la station pionnière de village pour devenir un point de repère et un hub civiques de mobilité pour le secteur, entretenant 20 000 passagers de TTC quotidiennement, deux terminus de bus régionaux, et fournissant 1 881 parkings pour des banlieusards.

l'ouest de pinson est conçu comme station moderne et exubérante qui incorpore un terminus de bus et un accès immédiat de rue à l'intersection de keele et de pinson avec l'illustration développée par un artiste local. le plafond a un ouvert, effet de double-taille, relié par une poutre volante qui joint la sous-station et la cour de transformateur sur le deuxième plancher. les modèles graphiques, les formes dynamiques et les matériaux innovateurs tous fonctionnent ensemble pour transformer les caractères pratiques de la conception de transport en commun en art. public.

les deux stations font partie de l'extension de souterrain de spadina de Toronto-York de la six-station du TTC (TYSSE), des 8.6km, l'extension $3,18 milliards de la ligne de souterrain de yonge-université-spadina (de la station de downsview l'ancien) à Vaughan. pour le TTC, l'extension à la ligne 1 marque le premier nouveau projet de souterrain dans presque une décennie et le premier projet pour croiser dans de nouvelles frontières municipales. la nouvelle ligne attend plus de 23 millions de voyageurs ces année, croissance de amplification et développement de mélangé-utilisation dans les secteurs entourant chaque nouvelle station et suivant la ligne.