Conception par SOM du nouveau "Garden Terminal" à l'aéroport international de Kempegowda au Bengaluru

Bengaluru International Airport Limited (BIAL) a dévoilé le design du terminal 2 de l'aéroport international de Kempegowda Bengaluru (BLR Airport), une nouvelle plaque tournante du transport aérien à Bengaluru, en Inde.

Conçu par BIAL comme un terminal dans un jardin et conçu par Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM), la première phase de construction du projet devrait être terminée en mars 2021 et desservir 25 millions de passagers par an.

Chaque passage de l'aérogare 2, qui atteindra environ 255 000 mètres carrés à l'achèvement de la première phase de construction prévue, reliera les voyageurs à la nature. Des arbres, de petits jardins et des étangs avec des espèces de plantes locales et exotiques tapisseront l'intérieur. Les cloches plantées seront suspendues au plafond à l'entrée, à l'enregistrement et à la sécurité. Juste au-delà de ces espaces, un grand jardin intérieur avec des murs en terre battue et des chutes d'eau donnera accès à un espace de vente au détail à l'aménagement paysager dense.

La zone commerciale sera ensuite reliée aux portes par l'espace caractéristique de l'aérogare 2 - une vaste " ceinture forestière " de trois étages conçue pour créer une expérience extérieure immersive et apaisante pour les passagers au départ comme à l'arrivée. De l'entrée au hall d'entrée, de la porte d'arrivée à la récupération des bagages, tous les principaux espaces intérieurs présenteront des vues de la ceinture forestière. La palette de matériaux de chacun de ces espaces intérieurs est conçue pour travailler en harmonie avec le paysage naturel : les murs seront en brique, les planchers seront recouverts de terrazzo naturel et le plafond sera fini en bambou technique.

Le design s'inspire de l'histoire de Bengaluru en tant que "ville-jardin" Rappelant les vastes parcs et plantations de Bengaluru, un élément qui a décliné en raison de l'urbanisation, l'aménagement paysager est l'occasion de revitaliser le sens historique du lieu de la ville et d'établir une nouvelle vision pour une croissance durable. En même temps, la conception s'aligne sur le rôle émergent de Bengaluru en tant que capitale de l'innovation technologique. Le plan de SOM est conçu avec flexibilité pour l'intégration future d'outils de pointe qui soutiendront les fonctions vitales de l'aéroport.

L'aérogare 2 tire parti de son vaste aménagement paysager pour soutenir les objectifs ambitieux du projet en matière de développement durable. La végétation abondante complète le système mécanique pour purifier l'air et servir de moyen naturel pour contrecarrer les émissions de carbone. L'enceinte du bâtiment projeté utilise des vitrages à haute performance et un ombrage soigneusement calibré pour tempérer la lumière naturelle, ce qui permet de maintenir les plantations intérieures et de réduire au minimum la dépendance à l'égard de l'éclairage artificiel. À l'extérieur de l'aérogare 2, un autre grand jardin sera aménagé autour d'une grande lagune pour créer une pépinière qui permettra d'entretenir la flore de l'aérogare, tout en créant une impression visuelle spectaculaire pour les voyageurs qui arrivent.

Des passerelles surélevées traverseront ce jardin extérieur, reliant une série de pavillons publics et reliant l'aérogare 1 et l'hôtel de l'aéroport. La lagune captera l'eau de pluie pour la réutiliser dans les processus des eaux grises, y compris le refroidissement et l'irrigation. Plus important encore, l'espace extérieur complète la conception par SOM d'un terminal dans un jardin. "Le Terminal 2 se distinguera de tous les autres aéroports du monde ", a déclaré Peter Lefkovits, directeur de la SOM. "L'orchestration de chaque composant - naturel et artificiel - crée une expérience passager qui, nous l'espérons, créera un précédent pour l'avenir de la conception des aéroports." Source et images avec l'aimable autorisation de SOM.