Île de Mann par des architectes de Broadway Malyan

L'île de Mann mélangé-emploient le développement, par des architectes de Broadway Malyan, se repose nettement dans Liverpool ? emplacement marchand de patrimoine mondial de s.

C'est architecture engageant dans holistique les complexités et les subtilités de son grain urbain richement posé - et ce faisant, fournissant un arrangement "BOLD" mais respectueux qui fournit un point de charnière, une interface contemporaine entre le groupe de tête de pilier de bâtiments (connus collectivement en tant que ? Trois graces ?), au nord, et au dock d'Albert, aux sud.

Conçu par le directeur de studio de Liverpool de la pratique, le ruisseau de Matt, île de Mann est cette année le destinataire d'une récompense de RIBA. Cette identification de l'institut royal des architectes britanniques approuve une position, de plus en plus tenue par des professionnels et semblable public, que l'île de Mann est en effet une digne addition à Liverpool ? collection célèbre de s de bâtiments fins.

Le project de £93m comporte trois structures et trois secteurs publics - l'ancien comportant deux cales résidentielles trapézoïdales et un immeuble de bureaux orthogonal ; et ce dernier un ordre des espaces soigneusement ouvrés qui rebranchent le centre de la ville avec son bord de mer historique.

L'aspect résidentiel du projet réinvente la typologie à haute densité d'appartement de centre de la ville. Extérieurement, les façades de granit créent une balance civique, alors qu'intérieurement 12 cours couvertes par étage fournissent un sens de la communauté résidentielle et s'échappent de la ville. Les cours permettent à tous les appartements, 363 au total, d'être aspect et naturellement cross-ventilated duels. La fourniture de balcons internes et l'espace défendable fournissent l'animation et renforcent un sens de la communauté.

La géométrie des deux formes résidentielles se rapporte à l'île de Mann et aux docks de Graving voisins, avec leurs roofscapes profilés préservant les vistas principaux des bâtiments de tête de pilier une fois vue du dock d'Albert. La géométrie du cuboïde commercial, d'une part, se rapporte au bâtiment de tunnel du Mersey, à la route à plusieurs voies adjacente et à la grille de ville là-bas, aussi bien que fournir un contexte plein au profil des cales résidentielles une fois vue du fleuve.

Essentiellement, île de Mann ? la présence tectonique de s est définie par le rassemblement de ses deux bâtiments résidentiels : deux sculptures monolithiques faites face dans le granit noir absolu et le noir ont teinté le flottement de glaçage au-dessus des podiumes en verre d'espace libre de double taille. La fenestration de module des façades noires est minimisée pendant le jour, enrichissant ainsi l'impact de son esthétique épluché-en arrière. Prises dans son ensemble, ces surfaces noires douces présentent un contrepoint dramatique à l'intensité visuelle des bâtiments de tête de pilier, tout en en même temps harmonisant avec de l'eau environnant dock.

L'intégrale à ce dialogue est la qualité du granit poli, qui a été soigneusement recherché afin de réduire au minimum les inclusions minérales dans le matériel, maximisant de ce fait sa sensibilité r3fléchissante aux conditions atmosphériques en pleine mutation de lumière et de l'environnement de dock. Dans ce dynamique, les façades polies de granit et en verre reflètent la texture de l'emplacement environnant de patrimoine mondial, créant un aspect toujours changeant pendant que les visiteurs se déplacent par et autour des bâtiments.

Cette animation des façades résidentielles est encore intensifiée par les panneaux de glaçage s'ouvrant vers l'intérieur, qui crée un sens de l'intrigue et du mystère : façades affleurantes d'obscurité menant à des intérieurs apparemment plus foncés en dedans. Et alors la nuit tout change : les sculptures civiques métamorphosent dans des appartements de centre de la ville pendant que les résidants dans chaque bloc illuminent leurs maisons. Pour maximiser l'impact de ce qui semble de l'extérieur être un changement de typologie, l'arrangement ? l'illumination externe de nuit de s est limitée à, et autour, l'amélioration au détail de podiumes plus loin ? flottement ? nature des bâtiments ci-dessus.

Les podiumes vitrés créent également un contraste visuel aux bases pleines des bâtiments adjacents de tête de pilier, alors que les toits en pente des cales résidentielles forment les cinquièmes altitudes dont les roofscapes sont animés avec des terrasses offrant des vues du fleuve et du grain urbain environnant.

Ceci ? cinquième altitude ? est méticuleusement détaillé : l'acuité et la précision des copings et de la conception de toit d'oreillette définissent d'une manière élégante les deux conduits d'évacuation d'espace d'ombre qui entourent chacun des toits. Les roofscapes crenulated également fournissent un sens de la balance et le donnent une consistance rugueuse, qui est compensée par la pureté des altitudes. D'ailleurs, une fois vues comme composition, les vallées et les crêtes de ces deux blocs résidentiels reflètent les flourishes d'horizon des bâtiments de tête de pilier.