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ector hoogstad architecten construit le plus grand parking à vélos du monde à utrecht

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sous la surface de la gare centrale d'utrecht, aux pays-Bas, se trouve un immense garage à vélos conçu par ector hoogstad architecten pour 12.500 vélos

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promouvoir la culture cycliste déjà bien établie parmi la population néerlandaise, le projet a été conçu pour offrir une expérience unique aux cyclistes tout en améliorant l'infrastructure de la ville. le projet d'ector hoogstad se concentre sur trois aspects principaux de la conception : le confort, la vitesse et la sécurité. dans cet esprit, le plan est divisé en unités pour parking et sentiers, marqués en rouge, qui permettent de circuler en toute sécurité dans le garage sans heurts. sur trois niveaux, les pistes cyclables comportent une rampe lente, permettant aux cyclistes de se déplacer à pied, de leur place de parking au sol jusqu'au niveau inférieur, en passant par le rez de chaussée

l'intérieur du garage se caractérise par l'utilisation de béton et d'acier exposés, qui évoquent une esthétique industrielle brute. pour donner une sensation de chaleur et créer un espace plus accueillant, du bois traité chimiquement est également utilisé en plus des éléments de vitrage de la place publique au-dessus, qui apportent la lumière naturelle dans le parking via les escaliers et tunnels.

le parking pour vélos de trois étages a été construit dans le but de promouvoir utrecht en tant que ville durable, ainsi que dans le cadre d'un réaménagement plus large de la zone de la gare centrale. au-dessus du sol, une immense verrière a été ajoutée à la place, l'annonçant comme nouveau lieu de rencontre dynamique pour les résidents locaux et les visiteurs. la structure du toit géant peut même être vue dans le garage souterrain des bicyclettes, car les colonnes en trompette s'élèvent en dessous et créent une liaison visuelle et structurelle entre les niveaux.

ector hoogstad architecten a d'abord remporté le concours pour la conception du parking à vélos de la gare centrale en collaboration avec sant&co et royal haskoning dhv en 2011. après 6 ans, la première phase du projet a débuté début août 2017. maintenant, en 2019, le développement est terminé, offrant une capacité record mondial pour le stockage des bicyclettes et créant un nouveau centre dynamique pour utrecht.