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Shinseoul, Myeongdong - Hoehyeon, Séoul, Corée du Sud

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La ville de Séoul est en train de réactiver et d'étendre le système souterrain existant pour relier le centre-ville, en étendant le réseau de stations de métro et de zones souterraines allant de Séoul Station, Hoehyeon, Myeong-dong et la mairie à Dongdaemun.

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Le gouvernement métropolitain de Séoul a identifié dix sites stratégiques dans le cadre de ce vaste projet de réaménagement et a invité des architectes coréens et étrangers, qui sont réputés pour leurs récentes contributions influentes au design urbain et à l'architecture de Séoul, dont Kwangsoo Kim (Studio K Works), Taekbin Kim (Escape) et Yong-Soon Chang (Hongik University), Kyong-Chan Cho (Terminal 7 Architects), SoA, Cheungvogl, Dominique Perrault, Kees Christiaanse (KCAP), Winy Maas (MVRDV) et modostudio pour étudier, concevoir et développer des stratégies spécifiques au site et les plans d'extension futurs.

Dans le cadre du projet, Cheungvogl a été choisi pour réactiver et agrandir le site central du réseau souterrain Hoehyeon adjacent au grand magasin Shinsegae, sa connexion avec Hoehyeon Station et Myeong-dong et son extension vers la mairie, Séoul Station et Séoullo 7017.

Le projet de Cheungvogl, intitulé "Shinseoul" ("Nouvelle Séoul"), souligne les nouvelles perspectives et les nouveaux potentiels que le développement souterrain offre à la ville de Séoul, en ce qui concerne le grand magasin Shinsegae (anglais pour "New World") adjacent, le premier grand magasin en Corée, construit en 1930 et une icône de la ville, qui sera intégré non seulement dans le plan souterrain, mais également comme partie intégrante du développement en surface du site.

Activateur urbain

Le réaménagement des espaces souterrains existants et l'extension d'un système raccordé sous le centre-ville de Séoul fourniront au grain urbain une nouvelle couche prolongée en reconnectant le sol inoccupé sous le vaste réseau routier de la ville. Cette nouvelle couche publique ne fonctionnera dans le tissu urbain que si le système souterrain est en corrélation directe avec le paysage de rue et le paysage urbain en surface. La réactivation du projet de développement souterrain dépendra en grande partie de l'interconnexion avec la vie et le contexte de la ville. En retour, l'ambition du développement holistique se répercutera sur la réactivation du centre-ville, qui a été arrêté en raison de la hausse des prix de l'immobilier, conduisant au développement de quartiers d'affaires et commerciaux alternatifs dans les quartiers périphériques, tels que Gangnam. Par la suite, le récent manque d'attractivité pour le développement urbain et commercial de la zone a créé des opportunités de redécouverte et de réaménagement du centre-ville, qui avait été laissé dans un état de beauté endormie au cours des dernières décennies. Ainsi, le développement de la couche souterraine deviendra plus qu'un développement en soi, mais un activateur urbain au centre de Séoul.

Le nouveau réseau souterrain réaménagé accueillera un grand nombre de visiteurs sous forme de navetteurs grâce à la connexion aux stations de métro existantes et profitera au réseau de métro grâce aux nouvelles liaisons entre les stations et les différentes lignes de métro.

Pour développer davantage le système, en passant d'une simple voie de circulation à une partie intégrante de la vie urbaine de Séoul, le système souterrain devra se connecter et s'ouvrir aux nœuds centraux du grain urbain, en créant des lieux d'intérêt et de pertinence urbaine, culturelle et sociale, ce qui entraînera une transformation du paysage urbain dans ces zones et au-delà. La nouvelle couche publique souterraine dépendra en grande partie de l'activation simultanée du sol.

Incubateur urbain

L'aspect qui sépare généralement le plus les espaces souterrains du paysage de rue est le manque de connexion visuelle et physique, qui amplifie la déconnexion en une barrière psychologique.

L'introduction d'une installation sculpturale qui identifie de façon abstraite l'empreinte de l'espace souterrain au niveau de la rue, créant une zone intermédiaire entre l'intérieur et l'extérieur tout en établissant des repères aux intersections stratégiques, indiquant l'existence du réseau souterrain et offrant une orientation sous forme de destinations et attractions à distance.

Aux points d'entrée, l'installation sculpturale s'élève et se densifie, dirigeant le flux humain vers les points de gravitation du développement entre les paysages aériens et souterrains.

Les installations sculpturales créent de nouvelles perceptions sous différents angles à l'intérieur du grain urbain rigide, devenant attraction, intervention, point de repère et interruption physique dans et au rythme du tissu urbain, brisant les barrières entre le modèle urbain existant ainsi que la liberté individuelle. L'inconnu et l'invisible créent la curiosité. L'intervention apparemment irrationnelle de l'architecture sous forme d'abstraction, qui ne semble pas suivre des modèles rationnels, devient l'incubateur urbain d'une nouvelle perception.

L'intervention de Shinseoul relie physiquement le site à Hoehyeon, Myeong-dong et à l'hôtel de ville tout en créant une connexion visuelle à travers les rues principales et secondaires entourant le site, créant un champ de gravité vers et dans la nouvelle extension souterraine de la couche publique.

Multiplicateur de surface

Sous les zones densifiées de l'installation sculpturale, à des carrefours importants du tissu urbain, le paysage de rue s'immerge dans la couche souterraine grâce à la transition en douceur de grandes rampes circulaires qui relient le niveau de la rue à la couche inférieure de la ville aux endroits où le grain urbain s'ouvre à des espaces publics plus grands remplis de lumière.

Le niveau de la rue se déploie doucement dans les espaces souterrains, unifiant les différents niveaux par un paysage doux et ondulant, ce qui crée naturellement une connexion continue entre les couches et contraste fortement avec les masses constructives qui entourent le site. La stratification transitionnelle surmonte à la fois la déconnexion physique et visuelle entre les niveaux souterrain et aérien et prolonge le paysage urbain dans le nouveau développement, où les pentes douces continuent à jouer un rôle d'intermédiaire entre les différents niveaux. Au niveau des nœuds centraux, le sol est ponctué d'ouvertures de différentes tailles pour permettre à la lumière du jour et à la ventilation naturelle d'étendre les places de la ville dans les couches publiques sous le niveau de la rue.

Les points d'entrée du grand magasin de Shinsegae ainsi que la place publique devant le siège de Korea Post et la Banque de Corée sont conçus pour former les nouveaux points de fusion entre le sous-sol et le sous-sol, en fusionnant la nouvelle couche publique de la ville avec le principal flux piétonnier dans ses zones adjacentes. Surplombant les points d'entrée, les mouvements sont à l'abri des conditions climatiques sous la sculpture densifiée. Au rez-de-chaussée, les pavillons d'entrée, contenant les espaces publics, les connexions verticales des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des escaliers mécaniques, brisent davantage les barrières visuelles et physiques entre le sous-sol et l'aérien.

Le réaménagement du sous-sol existant est axé sur la redéfinition de l'espace et son utilisation dans le cadre de paramètres spatiaux et structurels étroits donnés.

Dans les nouvelles extensions, le métro s'ouvre sur des volumes à double hauteur avec des travées structurales plus larges, maintenant le flux des navetteurs au même niveau existant, tout en créant de grands espaces pour les événements, expositions, activités sportives et points de rassemblement communs autour des attractions. L'étage supérieur se transforme en un paysage de rue public intermédiaire en dessous de la ville, contenant des flux piétons et des terrasses, bordant le trafic de magasins, cafés et restaurants qui s'étend dans le grand magasin Shinsegae adjacent. Les nouveaux espaces à double hauteur créés entre les systèmes de réseaux existants formeront des liens culturels et sociaux pertinents entre les développements commerciaux, transformant ces espaces en nouvelles places souterraines de la ville. L'objectif principal est de relier le sous-sol avec le sous-sol sur son chemin sous la ville en autant de points que possible par des ouvertures de rampes circulaires, qui ne fournissent pas seulement des intersections physiques, mais aussi des connexions visibles pour véritablement fusionner les couches publiques de la ville. Les intersections verticales deviennent des espaces remplis de lumière naturelle et prolongent le paysage de rue.

Les couches publiques de Séoul

La couche souterraine de Séoul n'est pas une réplique du niveau de la rue, mais une extension de la vie urbaine qui, comme dans tout contexte urbain sain et holistique, couvre tous les aspects de la vie. L'urbanisme n'est pas seulement le reflet de la société qui l'habite, mais sa principale influence sur la communauté dans son ensemble ainsi que sur les individus. Le succès à long terme du développement dépend fortement de l'activation positive et de l'interaction avec le contexte existant et de l'équilibre délicat entre les chiffres économiques, la pertinence sociale et culturelle et les besoins communautaires.

En créant un équilibre entre les stratégies de rénovation urbaine et les communautés qui l'habitent, Shinseoul réactive et élargit la connexion des couches physiques et humanistes de la ville à plusieurs niveaux. Shinseoul, en tant que forme de " Super-Typologie " interdisciplinaire, déplace la stratégie de développement urbain au-delà de la planification spatiale tridimensionnelle de la ville. Dans un contexte dérivé des hiérarchies et de la fonctionnalité, la perturbation créée par la non-conformité abstraite rétablit l'équilibre d'une société saine, dans laquelle la régulation et la liberté ne peuvent exister sans une autre. La nouvelle intervention urbaine se construit sur la cohérence et la confrontation avec l'existant. Le renouveau ne se fait pas de manière isolée de ses racines, mais en question de son avenir.