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zaha hadid architects dévoile un terminal ferroviaire de grande hauteur qui sert également de pont public

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zaha hadid architects (ZHA) a remporté la première place dans un concours de conception pour un terminal ferroviaire à tallinn, en estonie.

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rail baltic' est un projet de chemin de fer électrifié de 870 km (540 miles) de long, de tallinn en estonie à la frontière lituano-polonaise. le terminal sera le point de départ de la ligne ferroviaire balte reliant tallinn, riga et vilnius au réseau ferroviaire européen à grande vitesse.

La ZHA, en collaboration avec l'entreprise locale esplan, a conçu le " terminal ülemiste " comme un pont public de liaison pouvant être utilisé par la communauté locale ainsi que comme plaque tournante multimodale de transport. Les voies de circulation à travers le bâtiment ont déterminé la géométrie spatiale de la gare pour faciliter la navigation et l'intégration en douceur des lignes de bus, tramways et trains qui s'entrecroisent au terminal.

comme le projet sera construit en plusieurs phases à l'aide d'un système de structure modulaire, l'exploitation des lignes de chemin de fer se poursuivra tout au long de la construction. L'équipe de conception indique également que la gare a été conçue et planifiée selon les normes et les lignes directrices BREEAM. rail baltica estonia a annoncé le concours international de conception de la gare terminale à ülemiste en mai 2019, qui prendra fin le 3 septembre 2019.

J'ai été constamment informé de l'évolution de l'espace ülemiste et à la lumière des travaux présentés au public aujourd'hui, je suis plus que convaincu que cette zone est en train de devenir l'une des plus attrayantes et, en termes d'infrastructure, synergique dans le tallinn ", commente taavi aas, ministre estonien des affaires économiques et des infrastructures. une véritable plaque tournante multimodale du transport est en train de voir le jour, le rail, le bus et l'avion s'y rejoignant à l'avenir"