Weston Williamson + Partners propose de transformer les porte-conteneurs en hôpitaux flottants pour les coronavirus

Les porte-conteneurs pourraient être transformés en hôpitaux géants qui pourraient naviguer vers les villes les plus touchées par le coronavirus, selon une proposition du studio d'architecture britannique Weston Williamson + Partners.

Le studio a présenté cette proposition car il pense que le coronavirus Covid-19 aura un impact sérieux sur les pays qui n'ont pas accès aux soins de santé.

"Il semble probable que l'Europe et les États-Unis seront décimés par Covid-19 mais je crains vraiment que ce soit une catastrophe à travers l'Afrique, en Inde et dans d'autres pays, et dans les camps de réfugiés où la distanciation sociale est un luxe et où l'accès à l'eau courante et à l'hygiène est plus difficile", a expliqué Chris Williamson, co-fondateur de Weston Williamson + Partners.

Le studio estime que les porte-conteneurs pourraient être une solution car ils peuvent naviguer directement vers les zones les plus touchées par la pandémie. De nombreux grands porte-conteneurs sont actuellement hors service en raison du ralentissement du commerce mondial.

Les navires-hôpitaux envisagés par le studio contiendraient chacun environ 2 000 lits, chaque conteneur d'expédition contenant une unité de soins intensifs.

Les navires-hôpitaux serviraient d'alternative aux hôpitaux de campagne actuellement en construction dans les centres de conférence, dont l'Excel à Londres, et les parcs des villes nord-américaines et européennes.

"Nous avons la chance, au Royaume-Uni et aux États-Unis, d'avoir des parcs et des espaces ouverts dans nos villes, planifiés pour des raisons de bien-être et de santé par des visionnaires éclairés", a déclaré M. Williamson à M. Dezeen.

"Je suis sûr que Frederik Olmstead n'avait pas envisagé que son projet exemplaire de 1857 pour Central Park à New York serait un immense hôpital de campagne, mais il l'a prévu pour le repos et les loisirs, la santé et le bien-être d'une population en pleine croissance", a-t-il poursuivi.

"Les pays en développement ne disposent pas d'un centre d'exposition Excel à convertir en hôpital. Mais le monde dispose actuellement de centaines de porte-conteneurs avec des milliers de conteneurs, qui peuvent être rapidement reconvertis. Nous devons tous contribuer à éviter une catastrophe"

Les salles de l'hôpital, qui ont été conçues avec les conseils du bureau d'études Mott MacDonald, seraient faites de conteneurs d'expédition empilés sur six hauteurs. L'accès se ferait par des ponts de circulation desservis par des monte-charges espacés de 20 unités.

"La hauteur de six est un nombre gérable au cas où les patients devraient être déplacés, et toute hauteur supérieure, ce qui est possible, conduirait à des blocs trop denses ressemblant à des canyons", a déclaré M. Williamson. "Il est important qu'il y ait un sentiment de bien-être avec une bonne lumière et une bonne circulation d'air"

Chacune des unités de soins intensifs en conteneurs serait alimentée par l'alimentation électrique du navire combinée à des générateurs de secours placés dans chaque bloc de 20 unités.

"L'avantage des conteneurs est qu'ils ont une taille presque parfaite pour un lit de soins intensifs et qu'ils offrent intimité, confort, lumière du jour et ventilation", poursuit M. Williamson.

Weston Williamson a contacté des compagnies maritimes, le RIBA et des organisations humanitaires pour mettre en place le projet.

Les navires-hôpitaux pourraient être bientôt opérationnels avec "une volonté politique et l'accord des compagnies maritimes", a déclaré M. Williamson.

"Maesk, CMA CGM et Hapag Lloyd sont les trois entreprises auxquelles nous nous adressons qui ont manifesté leur intérêt", a-t-il ajouté.

Weston Williamson est un studio d'architecture qui possède des bureaux à Londres, Toronto, Melbourne et Sydney. Le studio a déjà construit un bloc de logements modulaires pour étudiants à Lewisham, Londres, et a proposé un bloc de logements qui peut être agrandi par ses résidents en Palestine.

Sa proposition de navire-hôpital suit un concept conçu par les architectes italiens Carlo Ratti et Italo Rota pour une nacelle de soins intensifs à l'intérieur d'un conteneur maritime. La première de ces unités est en cours de construction dans un hôpital de Milan.