Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
{{{sourceTextContent.title}}}
Aidia Studio coiffe la gare de Tulum d'un toit en treillis
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
L'agence d'architecture mexicaine et anglaise Aidia Studio a conçu une gare pour Tulum avec un toit en treillis qui sera construite sur la ligne ferroviaire Tren Maya au Mexique.
{{{sourceTextContent.description}}}
Aidia Studio a conçu le toit perforé, composé d'acier de construction et de panneaux en béton armé vitrifié, qui recouvre les quais et le hall.
La grille géométrique sera vitrée par endroits pour empêcher la pluie de pénétrer et sera doublée de bois à l'intérieur.
Le studio a conçu la station en fonction du climat de Tulum. La ville se trouve sur la péninsule du Yucatan, dont le climat tropical se caractérise par des températures élevées, de l'humidité et une saison des pluies.
"Pour faire face à ce climat extrême, nous avons envisagé un grand toit en treillis ouvert, vitré à des endroits stratégiques, permettant des espaces publics semi-ouverts qui fonctionnent sans ventilation mécanique", ont déclaré les fondateurs du studio, Rolando Rodriguez-Leal et Natalia Wrzask.
Des ouvertures plus petites dans les zones qui reçoivent le soleil de midi sont intégrées dans le motif du toit, qui est conçu pour créer des zones d'ombre et permettre à la brise marine de souffler dans la station.
Le toit est plus haut au milieu afin d'accueillir un deuxième niveau de boutiques et de restaurants sur une mezzanine au-dessus des voies ferrées et des quais.
Il s'élève aux deux extrémités pour créer une entrée et une sortie spectaculaires pour les trains et s'abaisse à nouveau de chaque côté.
"Les motifs des côtés extérieur et intérieur rappellent les motifs géométriques traditionnels mayas", explique Aidia Studio.
Tulum est célèbre pour ses ruines mayas et son littoral vierge des Caraïbes, ce qui en a fait une destination de voyage de plus en plus populaire.
Aidia Studio a déclaré qu'elle tenait à ce que la station prenne le moins de place possible dans le paysage.
"Une empreinte en forme d'œil, plus large au centre où convergent les principales fonctions de la station, a semblé être l'utilisation la plus efficace de l'espace", ont-ils expliqué.
"Cela a été renforcé en prenant le moins d'espace possible à côté des voies et en compensant en empilant le programme public de la station au-dessus des quais."
La gare fait partie de Tren Maya, un projet de construction d'un chemin de fer interurbain de 1 525 kilomètres à travers la péninsule du Yucatan, dans une boucle entre Palenque et Cancún. Cette gare desservirait le tronçon Cancún-Tulum de la ligne.
La construction de la gare de Tulum devrait commencer en janvier 2022 et s'achever fin 2023.
Les projets récents dans la ville côtière comprennent un complexe d'appartements roses, des résidences de vacances avec piscines sur le toit et un pavillon de yoga en bambou.
Crédits du projet :
Architecte : Aidia Studio
Architectes principaux : Rolando Rodriguez-Leal & Natalia Wrzask
Équipe de conception : Mariano González Silva, Emilio Vásquez Hoppenstedt, Rodrigo Wulf Sánchez
Client : Fonatur Tren Maya
