L'OMA dévoile le design d'un pont mexicain "semblable à une grande poutre en I"

LE PONT DE JOJUTLA POUR RESTAURER L'INFRASTRUCTURE

OMA a dévoilé les plans d'un pont piétonnier de 145 mètres destiné à relier les communautés de la ville rurale de jojutla de juárez au mexique. le nouveau "pont de jojutla" remplacera un pont principal préexistant et s'inscrit dans le cadre des efforts de reconstruction plus vastes déployés par l'infonavit après un séisme dévastateur de magnitude 7,1 en 2017.

'Nous commençons à faire face à des catastrophes naturelles plus fréquemment et les impacts de grande envergure exigent que davantage d'espaces et de ressources publics soient intégrés dans la conception de la résilience', déclare shohei shigematsu, partenaire d'OMA. À la suite des tremblements de terre récurrents au Mexique, le pont de Jojutla vise à restaurer l'infrastructure ainsi que l'esprit de la communauté

CONÇU POUR RELIER LES COMMUNAUTÉS

au moment d'aborder la conception, OMA s'est penché sur l'infrastructure existante "fragile" de jojutla et sa relation fragile avec la rivière apatlaco, qui divise le centre urbain de la ville du nord au sud

l'équipe du projet, dirigée par shigematsu, a décidé de concevoir un nouveau pont qui facilite un lien indispensable entre des communautés actuellement déconnectées, crée un nouvel axe commercial et transforme la rive du fleuve en une zone d'activités réhabilitée dans le but de faire du fleuve une ressource communautaire plutôt qu'une menace.

UNE FORME LINÉAIRE PLIÉE EN FORME

le pont prévu traverse le fleuve à deux reprises selon une forme légèrement courbée. cette forme ancre la nouvelle infrastructure à trois points distincts de jojutla : panchimalco, une colonie au sud de la capitale municipale ; les blocs au bas de la ruelle pacheco, à proximité du centre historique ; et le quartier juarez, le plus central mais le plus endommagé par le tremblement de terre.

shigematsu poursuit : "ses deux points de référence permettent simultanément de reconnecter non pas deux, mais trois quartiers fracturés, d'anticiper les catastrophes au-delà des tremblements de terre en atténuant les inondations potentielles, et de fournir de nouvelles commodités pour revitaliser la relation des gens avec un fleuve qui est actuellement craint ou négligé"

COMME UNE GRANDE POUTRE EN I

le pont de jojutla sera construit en béton et prendra la forme d'une poutre en I massive, permettant la construction de ponts sur deux niveaux. le pont supérieur offre à la fois un point de référence plus élevé en prévision de la montée du niveau de l'eau et de l'ombre pour les voies piétonnes et cyclables dédiées situées en dessous

piétons et les pistes cyclables en contrebas.

la forme de la poutre en I crée également des espaces occupables sur toute la longueur du pont. des ouvertures habitables de différentes tailles servent d'espaces non définis qui accueillent une diversité d'activités. des fenêtres ouvrent le pont sur son environnement et encadrent le paysage qui l'entoure. non obstrué, le pont supérieur offre l'opportunité d'incorporer un parc linéaire, une place et un marché pour encourager un nouvel axe commercial en tant que connecteur de communautés disparates.