Pont Almere

Détermination pour avoir une continuité neutre entre les deux bâtiments et pour augmenter la circulation.

Le pont de regard mince se relie comme les tricots intelligents, deux blocs massifs de logement situés dans le nouveau centre de la ville d'Almere. L'ambition était de créer une continuité neutre entre les deux bâtiments ;

Tour et Van Zuuk de Silverline ? s propres bloc 16. La construction est conçue de telle manière qu'aucune des directions des environnements ne soit soulignée, mais à la place le pont a obtenu sa propre identité.

jetez un pont sur les envergures la voie d'eau se reliante entre le Weerwater ouvert et un petit port pour les bateaux motorisés. Par conséquent l'espace libre minimum est seulement 2.80 mètres.

La structure câble-restée de mât du pont se rapporte à l'image capricieuse des bateaux à voile, rétablissant l'atmosphère maritime du secteur de port. Pour améliorer l'aspect mince les deux circulations sont séparées. Après chacune des deux ruelles étroites regardez plus mince qu'une plate-forme large. Tensegrity-comme la structure se compose de cinq doubles faisceaux soutenant les cinq mâts. Les faisceaux eux-mêmes sont suspendus aux mâts adjacents avec des câbles de tension. Les deux appuis fixes du pont sont constitués par de doubles colonnes inclinées sur une pose concrète dans l'eau, soutenant directement les deux faisceaux externes. Les câbles de tension continuent sous le pont où ils ont été reliés aux extrémités de mât dépassant un mètre au-dessous de niveau de plate-forme. La prétension des câbles fournit au pont une rigidité plus élevée. Les onze hauts mâts de mètres sont équipés des garnitures légères enfoncées ainsi ils servent également de pylônes d'éclairage.

Les deux côtés du decking ondulé en aluminium anodisé des voies de circulation sont équipés de rambardes en acier de câble, n'enlevant pas l'aspect mince du pont. Les parapets de penchement centripètes évitent des collisions avec les mâts ou les câbles de type. La conception globale est caractérisée par l'ambiguïté. Observé de l'eau le pont semble symétrique, charge statique et neutre. Cependant si on est suspendu à la direction de la circulation une image plus dynamique émerge en raison des mâts transversalement de penchement. Le pont fournit thelarge-mesurent et centre de la ville ambitieux la légèreté nécessaire, comme un hamac urbain.