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Foster + Partners dévoile le projet gagnant d'une nouvelle gare centrale à Stockholm

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UN CENTRE DE TRANSPORT REVIVIFIÉ À STOCKHOLM

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Conçue par Foster + Partners en collaboration avec Marge Arkitekter, la proposition gagnante pour le développement de la gare centrale de Stockholm a été dévoilée. Le projet, présenté par l'équipe qui comprend LAND Arkitektur, Thornton Tomasetti, Ramboll, Wenanders et le groupe TAM, réunira plusieurs modes de transport en un seul centre de transport intégré, tout en donnant la priorité aux flux piétonniers et en créant un nouveau quartier urbain à usage mixte.

Luke Fox, chef de studio, Foster + Partners, commente : nous sommes ravis d'avoir remporté le concours de conception pour réimaginer l'avenir de la gare centrale de Stockholm. À l'heure où le monde entier s'oriente vers des modes de vie, de travail et de déplacement plus durables, il est essentiel d'améliorer et de réaménager nos nœuds de transport et de réparer et relier le tissu urbain qui les entoure. Nous sommes impatients de développer ces propositions avec Jernhusen, Trafikverket et la ville de Stockholm au cours des prochains mois.'

Le projet, qui permettra de couvrir la surface de la voie et de doubler la capacité de transport de passagers au cœur de Stockholm, devrait faire l'objet de consultations d'urbanisme en 2023.

FOSTER ET SES PARTENAIRES VONT INTRODUIRE UNE NOUVELLE PLACE PUBLIQUE

Le plan directeur de la gare centrale, réalisé par Foster and Partners (voir plus ici) et Marge Arkitekter (voir plus ici), introduira une toute nouvelle place publique à Stockholm. Cet espace intégrera naturellement le nouveau quartier de la gare dans le tissu urbain. Inspiré par l'échelle et les couleurs du quartier, le design s'appuie sur le paysage de rue existant de la ville pour créer un quartier dynamique pour une gamme de fonctions à usage mixte.

Le plan offrira en outre un domaine public actif et une meilleure connectivité avec une orientation claire. La conception recrée le parc ferroviaire de la gare historique sur la pointe sud. Avec des vues spectaculaires sur la vieille ville de Gamla Stan, Södermalm et l'hôtel de ville, il constituera un nouveau lieu de rencontre vert dans le centre-ville.

LA VILLE EN EXPANSION

La gare centrale de Stockholm - qui sera transformée par Foster and Partners en collaboration avec Marge Arkitekter - est située au cœur de la ville et constitue le plus grand centre de transport de Suède. Ouverte à l'origine en 1871, cette gare historique accueille aujourd'hui plus de passagers que ce pour quoi elle avait été conçue. Les futurs plans visant à augmenter le nombre de trains entrant dans la ville devraient catalyser la réinvention du cœur central de Stockholm.

Le nouveau quartier, construit en grande partie sur les voies existantes, reliera à nouveau les rues environnantes pour créer un espace public actif, convivial et sûr qui reliera les côtés est et ouest de la ville, améliorant ainsi les liaisons entre les passagers à travers Stockholm, sans affecter la ligne d'horizon historique.

Pye Aurell Ehrström, de Marge Arkitekter, poursuit : c'est fantastique d'être impliqué dans la redéfinition du rôle de la gare centrale au cœur de Stockholm, tout en fournissant de nouveaux ajouts qui font référence au paysage de rue environnant de l'architecture traditionnelle des blocs klara, qui respectent les valeurs culturelles de la ville"

En rétrécissant le viaduc de Klarabergsgatan et en réduisant le flux de circulation, la proposition crée une extension naturelle du hall d'attente central historique. Le hall d'entrée combinera les parties nouvelles et historiques de la gare, reliant les quais de la gare centrale, les bus du terminal de la ville et les trains express Arlanda.

Les propositions visent également à réaligner le nouveau tunnel central avec Klarabergsgatan pour créer une liaison souterraine est-ouest à travers le site. La conception prévoit la possibilité d'étendre le tunnel pour fournir une connexion souterraine jusqu'au citybanan à l'avenir.

Le tunnel reliera alors les quais prolongés de la gare centrale, d'Arlanda express et de la gare routière dans le terminal de la ville, réunissant quatre modes de transport pour créer une seule gare intermodale. Un nouveau centre logistique centralisé pourrait également être positionné à l'ouest des voies, où les marchandises et le refuge pourraient être desservis directement, sans perturber le domaine public situé au-dessus.

Angus Campbell, associé principal de Foster + Partners, ajoute : "Il s'agit d'un projet historique. Nous sommes très honorés d'avoir été chargés de développer nos propositions. Stockholm est une ville unique avec des silhouettes urbaines historiques. Nous pensons que nos propositions peuvent former des connexions significatives entre la ville et le quartier de la gare centrale, tout en créant des espaces urbains verts pour que les gens se rencontrent, ainsi qu'un point central pour les déplacements durables au cœur de Stockholm"

Infos sur le projet :

Titre du projet : Stockholm central station

Architecture : Foster and Partners, Marge Arkitekter

Équipe : LAND arkitektur, Thornton Tomasetti, Ramboll, Wenanders et TAM group

Emplacement : Stockholm, Suède