Conception d'un pont contemporain reliant des mondes

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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME

Les ponts occupent une place spéciale dans notre cœur, et leur conception peut être magique - un connecteur de mondes et de lieux, par définition, et une prouesse d'ingéniosité humaine, mêlant de manière transparente le meilleur de l'architecture et de l'ingénierie. Qu'ils soient futuristes ou historiques, aériens ou souterrains, longs ou courts, ces éléments d'infrastructure peuvent constituer une déclaration de design forte. Ce sont également des études de cas parfaites pour présenter le meilleur de l'innovation structurelle et de l'expérimentation des matériaux, souvent le résultat d'une recherche et d'une collaboration techniques de pointe. Nous vous présentons ici quelques-uns des plus beaux exemples de conception de ponts au monde, du Royaume-Uni à l'Amérique et au-delà.

Un nouveau sentier de la Tamise a été inauguré récemment à Dukes Meadows, à Londres. La passerelle piétonne située à Chiswick, dans l'ouest de Londres, a été conçue par Moxon Architects et offre un nouveau passage contemporain qui complète la circulation autour du pont Barnes existant, classé Grade II. La conception du pont, que les architectes ont élaborée en collaboration avec les ingénieurs structurels COWI, a été réalisée par Knights Brown et "suit de près le concept et la planification préparés par Moxon avec les ingénieurs CampbellReith" notre intention était de développer une solution abordable, efficace et honnête, facile à construire et agréable à utiliser. D'apparence modeste et raffinée, le pont se situe respectueusement en dessous de la structure existante, faisant référence à sa forme sans rivaliser avec elle ", explique Ezra Groskin, directeur de Moxon.

Situé dans la zone du front de mer de Gulou, à Jiangmen, dans le sud de la Chine, ce pont est l'œuvre du cabinet d'architecture local LUO Studio. Le projet a été développé dans le cadre des plans de développement de la région en tant que station de tourisme écoculturel, soutenant la revitalisation rurale et l'économie locale de manière durable. Le design est certes contemporain, mais il s'inspire des traditions bien rodées de construction de ponts en arc que l'on retrouve fréquemment dans la région. La base porteuse est suffisamment haute pour permettre à certains navires de passer en dessous. Au-dessus, un passage couvert fait également référence au patrimoine local dans le genre, en l'amenant au 21e siècle.

Conçue par Volkan Alkanoglu, cette passerelle piétonne située à Fort Worth, au Texas, s'inspire de l'idée d'un "urbanisme prêt à l'emploi", explique son créateur. Commandé par le programme d'art public de la ville de Fort Worth, le projet associe l'art public, le design civique, l'architecture et l'infrastructure à la manière élégante et soignée des ponts. Il a été astucieusement fabriqué hors site et installé en quelques heures, en utilisant des matériaux durables comme le bois lamellé-croisé. La forme a été conçue pour ressembler au bois flotté que l'on peut trouver dans l'eau. nos villes ont un besoin urgent d'être modernisées à tous les niveaux, et l'urbanisme plug-and-play est un moyen économiquement viable de produire des infrastructures de taille moyenne hors site et de les livrer dans leur contexte urbain. Nous pouvons tirer parti des progrès de la conception informatique pour être efficaces et innovants", déclare M. Alkanoglu.

Bien sûr, le pont Erasmus n'est pas nouveau, mais cette grande dame de la conception des ponts a fêté ses 25 ans. Situé dans la ville néerlandaise de Rotterdam et conçu par Ben van Berkell de UNStudio, le projet a été inauguré en 1996 et est rapidement devenu une icône dans son domaine, ainsi qu'un point de repère apprécié et un élément d'infrastructure utilisé avec amour par la ville. Il se dresse fièrement, soutenu par un seul pylône, dont la forme blanche et artistiquement incurvée unit le nord et le sud de Rotterdam.

Complétant le complexe du musée olympique et paralympique américain dans le Colorado, aux États-Unis, le Park Union Bridge a été conçu par les mêmes architectes que ceux qui sont à l'origine du volume principal angulaire du musée, Diller Scofidio + Renfro. Le design s'inspire du "mouvement des athlètes défiant la gravité", explique l'équipe. Ainsi, la structure blanche de 250 pieds semble flotter en apesanteur au-dessus du sol. le pont est un exercice de remise en forme, tant au niveau des matériaux que de la géométrie", explique Benjamin Gilmartin, concepteur de DS+R. le système de structure hybride en acier fonctionne comme une arche et un treillis, préservant élégamment les vues de Downtown sur les majestueuses chaînes de montagnes de Pikes Peak"

Ce prototype de pont saisissant est le fruit d'une collaboration entre le Block Research Group (BRG) de l'ETH Zurich et le Zaha Hadid Architects Computation and Design Group (ZHACODE) avec le spécialiste du béton Incremental3D, et a été rendu possible par Holcim. Baptisé Striatus et installé dans les jardins de Venise, ce pont de maçonnerie arqué en béton imprimé en 3D est le résultat d'expériences visant à réduire les émissions de CO2 dans les constructions de ce type. cette méthode précise d'impression 3D du béton nous permet de combiner les principes de la construction traditionnelle en voûte avec la fabrication numérique du béton afin d'utiliser les matériaux uniquement là où ils sont structurellement nécessaires, sans produire de déchets", explique Philippe Block, professeur à l'ETH, à propos de la conception du pont.

Le nouveau pont Murdoch's Connection à Hull porte le nom de la première femme médecin généraliste de la ville, le Dr Mary Murdoch. Il s'agit également d'un élément crucial de l'infrastructure qui permet de reconnecter le centre-ville à son front de mer. Conçu par Jonathan McDowell de Matter Architecture, le pont est désormais ouvert au public et améliore les voies piétonnes et cyclables dans une zone à fort trafic. La structure, d'une portée de 40 mètres, présente un design saisissant : suspendue à une structure en acier, elle devient un auvent pour faire de l'ombre et encadre également les vues sur le paysage environnant. ce projet offrait une excellente occasion de rétablir des liaisons vitales à travers l'autoroute et de créer une série de nouveaux lieux publics permettant aux gens de profiter de la ville. Le processus de conception a été un excellent exemple de collaboration créative entre l'architecte et l'ingénieur", déclare M. McDowell.

D'accord, techniquement, il ne s'agit pas d'un pont, mais d'une jetée. Mais il offre la même sensation d'élégance et d'apesanteur, sans compter qu'il relie deux éléments très importants de la vie côtière, la terre et la mer. Ce bel exemple est le Victoria Pier de Colwyn Bay, qui vient de rouvrir ses portes après avoir été restauré et réimaginé par Donald Insall Associates. Les travaux sur cette jetée historique classée Grade II ont duré environ trois ans, et ce n'était pas une mince affaire. La structure était laissée à l'abandon lorsque les architectes ont accepté la commande en 2018, après une fermeture en 2008 et la tempête Doris de 2017. L'équipe a amoureusement recherché et restauré des éléments de la structure sur et hors site, en conservant autant que possible le tissu historique d'origine.

Le quartier populaire de King's Cross à Londres compte désormais un pont rouge vif dans son complexe architectural coloré, grâce à Moxon Architects. L'Espérance Bridge vient d'être ouvert au public et relie Pancras Square à Coal Drops Yard et Granary Square. En collaboration avec les ingénieurs Arup, les architectes ont été "inspirés par le passé industriel de la région". Ainsi, le pont de 25 mètres s'inspire des "couleurs vives des ponts ferroviaires disparus de Regent's Canal", comme par exemple une structure similaire sur le site, utilisée à partir de 1821 pour transporter le charbon jusqu'à la gare de marchandises. L'ingénierie fine et la conception imaginative sont complétées par une stratégie d'éclairage conçue par le Studio 29.

Le cabinet d'architecture italien Stefano Boeri Architetti a dévoilé son projet de nouvelle entrée sur le site historique de la Domus Aurea à Rome et d'une voie piétonne permettant d'accéder à la salle octogonale du vaste palais paysager construit par l'empereur Néron au cœur de la ville antique. Le chemin, une structure en forme de pont, relie intérieurement l'entrée et la salle principale et s'élève à près de 6 m au-dessus du sol antique. le projet a représenté une occasion extraordinaire - grâce aux choix du parc archéologique du Colisée - de ramener à l'attention de la ville l'une des réalités les plus évocatrices de l'histoire et de l'architecture romaine, en permettant à chaque visiteur de descendre directement au cœur de la Domus de Néron", explique Stefano Boeri, fondateur du cabinet.