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#PROJETS DE PAYSAGISME ET D'URBANISME
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reconstruction retenue de gare routière de Preston par architecture raisonnable
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il y a plusieurs années ? gare routière de Preston ? en Preston, le R-U luttait pour sa survie. des arguments avaient été faits pression en faveur à sa destruction, et a-t-elle semblé comme si le bâtiment ? la cession de s était imminente.
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au lieu de démolir tout à fait la structure, on l'a décidé à la place qu'une compétition internationale ouverte serait tenue sur le repurpose et rénover le massif, l'espace 9,000m2.
l'architecture raisonnable ferme basée à Paris était l'un de beaucoup de débutants dans le concours, et leur proposition a été par la suite donnée la deuxième combinaison d'endroit. leur plan se fonde sur pas ce qui ? gare routière de Preston ? doesn ? t ont, mais ce qui il fait. il commence par une réfutation d'un des arguments en-tête contre la station ? il ? s dans l'endroit faux ! ? évidemment il étant un hub de transport, l'endroit était de plus grande importance, qui est pourquoi elle a été établie par où elle est de commencer.
? gare routière ? est placé claquent la tape dans tous les endroits ? selon raisonnable ? réellement intéressant voir dans la ville. un passage couvert aérien se relie au hall de guilde, un marché couvert par victorian est un sud rapide de promenade, et est également dans la proximité immédiate du musée de harris et de la galerie d'art. _ cependant, là être un mortel paille avec le ? station ? , son avant-cour. le déplacement d'un côté à l'autre était plus apparenté à la plongée de falaise traversant alors la rue, rendant la proximité à d'autres grands secteurs en grande partie inaccessible.
raisonnable ? la stratégie de s pour le projet était essentiellement d'éliminer le problème. l'avant-cour issue-causante a partagé son empreinte de pas avec un centre voisin de la jeunesse, qui a aidé la forme ce que le secteur pourrait repurposed comme : une plaza piétonnière. le côté Ouest complètement étant redéfini, le bâtiment lui-même a été approché.
déjà unique, l'infrastructure a été en grande partie laissée seule. dans le quart méridional, un niveau de mezzanine a été redéfini comme un espace de Co-travail. le secteur fonctionnerait principalement comme emplacement de travail à distance pour la communauté, et si tout va bien, procurez par la suite les occasions d'incubateur aux démarrages prometteurs. d'autres constructions pour l'intérieur incluent un café, un restaurant, un coiffeur, et un plus. l'extérieur arrière, la station d'entraîneur a été décalé au façade méridional.
en plus de la vue d'ensemble, raisonnable a proposé un 2000m2 la galette incurvée qui serait parallèle au ? gare routière ? façade. il assurerait 500m2 de terrasse protégée, et serait laissé ouvert de fonction comme lieu de rendez-vous de secteur ou d'événement de récréation selon les besoins.
