Régénération urbaine des rives du Brahmapoutre / atArchitecture

Le projet rajeunit un étang naturel de nénuphars, crée un nouveau bord de rivière le long du Brahmapoutre et relie de manière transparente le site au musée du patrimoine adjacent, favorisant ainsi l'interaction avec le public.

Le Brahmapoutre, l'un des fleuves les plus larges et les plus longs du monde, est l'artère vitale du nord-est de l'Inde. Perché sur ses rives, le site offre une vue sur une île ornée d'un ancien temple, d'un couloir de bateaux et d'un téléphérique. La différence d'altitude de 10 mètres entre la ligne des hautes eaux du fleuve et le sol est traversée par des terrasses en cascade et des sentiers qui respectent les contours naturels, minimisant ainsi les déblais et les remblais. Les terrasses s'entrelacent avec la végétation riveraine comme des doigts imbriqués et augmentent la biomasse grâce à une combinaison de gabions et de puits de recharge qui améliorent la santé du sol. Des arbres et des arbustes couvrant 250 000 mètres carrés rajeunissent les espèces indigènes, attirent la faune et la flore et forment une galerie botanique en plein air.

La plus grande partie du terrain située entre la rivière Brahmaputra et le lac a été transformée en espaces curvilignes qui offrent diverses possibilités de loisirs aux touristes et aux résidents

Le projet revitalise le Padam Pukhuri- qui signifie "étang aux lotus" - qui se trouvait à l'origine à 1,5-2 mètres sous le niveau du sol. Un pavillon pixellisé et étagé suit les contours naturels du site, offrant à la fois une plate-forme récréative et un accès à l'eau, à sa flore et à sa faune aquatiques. La fondation utilise des gabions pour préserver l'écoulement naturel des eaux souterraines. L'un des bords du site est parallèle à une route historique, ancienne artère principale du vieux Guwahati, qui abrite aujourd'hui le bureau de poste d'Assam. Un long couloir améliore l'étroit sentier existant, avec des tons de granit gris discrets formant une toile de fond calme pour les teintes vibrantes de la nature.

La conception améliore la mobilité des piétons, des cyclistes et des automobilistes tout en créant des espaces ouverts et respirants dans ce quartier densément peuplé. Un parking partiellement enterré dessert à la fois le musée et le bord de la rivière. Des chemins piétonniers, interconnectés et sinueux relient le Padam Pukhuri, les cours et les berges.

En tant qu'initiative pilote pour l'aménagement du front de mer entreprise par l'autorité locale de développement urbain, le modèle de conception met l'accent sur des détails durables qui peuvent être normalisés et facilement reproduits pour l'expansion progressive du front de mer. Avec l'achèvement de la première phase, désormais ouverte au public, les phases suivantes introduiront des éléments clés tels qu'un restaurant au bord de la rivière et un autre Padam Pukhuri avec des pavillons en gradins plus intimes et curvilignes.