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Le premier pont métallique imprimé en 3D au monde

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Le cabinet de design néerlandais Joris Laarman Lab pourrait bientôt voir son projet le pont MX3D installé dans le centre d'Amsterdam. En 2019, le pont MX3D a passé sa première phase d'essais de 20 tonnes.

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La société est entrée dans la phase suivante, dans laquelle l'UT Twente collaborera avec Autodesk pour ajouter des capteurs au pont qui serviront à collecter les données sur le matériel d'utilisation. Bien que le pont ait été imprimé, il n'a pas encore été placé dans son emplacement définitif. Le pont est actuellement à l'UT de Twente mais devrait être placé dans sa destination finale d'ici cet été.

La conception à l'aide de la technologie d'impression 3D devient de plus en plus intéressante car nous la voyons directement appliquée dans la création de structures à grande échelle. Au fil des ans, le laboratoire de design du designer néerlandais Joris Laarman, basé aux Pays-Bas, a continué à s'approfondir dans la conception de projets futuristes, avec la création de leur projet, le pont MX3D. Cette nouvelle structure, une fois installée, sera le premier pont en acier imprimé en 3D au monde construit avec une technologie robotique. Conçu en collaboration avec l'ingénieur en structure Arup, le pont est dans sa phase finale de tests avant son lancement cette année.

Une méthode de production révolutionnaire

Le processus de production a pris des années à Joris Laarman Lab pour se développer, depuis une phase initiale de 18 mois de conception qui a débuté en 2015 jusqu'à la phase de construction du robot en 2017 jusqu'en 2018. Parmi les partenaires qui ont rejoint le projet dès les premières étapes de conception, on compte Plymovent, Oerlikon, ArcelorMittal, ABB Robotics, Lenovo et Air Liquide. Arup a introduit une approche paramétrique pendant la phase de conception où le design s'adapte automatiquement à chaque itération, ce qui facilite la modification du design du pont même après que les robots aient imprimé les pièces.

Phase d'impression du robot

Le processus de construction a nécessité l'utilisation de robots industriels, avec des outils spécialement conçus et programmés par un logiciel développé, pour créer le pont couche par couche. Les robots programmés ont commencé à imprimer le pont en grandes pièces d'un mètre, qui ont ensuite été assemblées pour former une structure métallique complexe mais solide, de forme gracieuse, qui remplit sa fonction légitime de support d'une lourde charge en tant que pont de liaison dans la ville d'Amsterdam, l'une des premières villes à adopter ce nouveau type de structure à grande échelle imprimée en 3D.

La travée complète du pont a été achevée en 2018 et a attiré l'attention du monde entier grâce à sa production unique d'impression 3D créée par des robots, qui a été récompensée par le 3D Pioneers Challenge, les Dutch Design Awards et le STARTS Prize 2018.

Les dernières phases des tests

Cette année, il est prévu d'installer le pont MX3D à son emplacement permanent dans le quartier Oudezijds Achterburgwal, au centre d'Amsterdam. Le pont a récemment passé le test de charge final mené à l'université de Twente en partenariat avec l'Imperial College de Londres et en est maintenant à la phase finale des essais de construction avec Autodesk, qui fournira des capteurs qui seront ajoutés au pont pour recueillir des données sur l'utilisation et les matériaux.

Le pont MX3D symbolise véritablement la rapidité avec laquelle la technologie moderne et les applications logicielles possibles se développent, conduisant à des solutions bénéfiques dans le monde entier pour les bâtiments structurels, qu'ils soient grands ou petits

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